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ＭＫ２１Ｓのパレットです。

個体走行距離１１５，０００ｋｍ程の車両です。
すでにＣＶＴのジャダーが微妙に出てしまっているお車をトルコン太郎で圧送交換＋ＳＯＤ－１です。

オイルパン内のマグネットには鉄粉がべっとりと付着しています。

オイルパン底面のオイルストレーナーも交換します。

そしてこちらはあまりメジャーないのですが、ミッション本体にカバーが付いて居て、そこを外すと出てくるのがオイルポンプ経路側のＣＶＴフルードフィルターのこちらになります。
こちらのＩＮラインフィルターは純正部品で検索するとＣＶＴミッションＡｓｓｙじゃないと購入できなかったりするのが交換定番アイテムにならない理由かもしれません。

圧送開始前に既に３Ｌ新油を入れてからの圧送開始ですが、この真っ黒な墨汁状態はなかなか手強い状態です(￣▽￣;)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日はＢＮＲ３４のパーツでＮＩＳＭＯのヘリテージ扱いとなっている、エンジン下のアンダーカバーとも言えるフロントディフューザーパネルが入荷いたしました。