Dai@cruiseのブログ一覧

先ほどの９９６ターボです。

排気系の作業なので何はともあれ９１１系は先ずリヤバンパー取外しからです。

最初にマフラーを取り外しましたが、熱害による錆の状態が強くマフラーの遮熱板は既に剥れて割れている箇所が有りました。

排気系のアイテムが錆や腐食で劣化していると、微妙なビビリ音などが発生し快適なドライブの弊害となりますので、軽く考えずにしっかりと対処して改善する必要が有ります。

こちらは右バンクのターボチャージャーＡｓｓｙ。

こちら左バンクのターボチャージャーＡｓｓｙ。

この後、左右バンクともにエキマニも含めて取り外していきます。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｈ様の９９６ターボです。

ターボＡｓｓｙに付属のアクチュエーターシャフトがエキゾーストハウジング内で錆による固着からのトラブルをこの先１０年乗れる様にリフレッシュ致します。

ターボ左/右バンクを純正ＯＥＭ品でＡｓｓｙ交換していきます。
ただ錆の問題からすんなり行きそうな感じではありませんが、、、(◎_◎;)

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今日から２月突入です！＼(^o^)／
クルーズはとっても味の有る車シリーズで賑わっております。

ワンビアはエンジンオーバーホールからのアチコチブラッシュアップですが、旧車あるあるが発生してあちらを直せば今度はこちらと、電気系等の不具合で作業遅延中です。

ｂＢはエンジン始動出来ず任意保険のロードアシスタンス対応からのトラブルシューティング。

エボⅣはエンジンオーバーホール完了からの、外装手直し、セキュリティー取付け、テクチル防錆処理待ち。

魔改造パルサーＧＴｉ－Ｒは脱４連スロットル化の為、もう一度アルトラックに車両を送りＳｐｅｃｉａｌなシングルスロットルサージタンクを製作してもらう為の作業待ちです。

セリカＧＴーＦｏｕｒ ＲＣは足回りからエンジンルーム内の錆び修理、アラゴスタ車高調、その他盛りだくさんで作業待ちとなっております。

本当に沢山のお客様を長期お待たせしておりますが、丁寧で確実な作業にて進めておりますので何卒ご理解とご了承をお願い致します。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ