Dai@cruiseのブログ一覧

寿人号のサーキット本番車です！

ＧＴＸタービンからＧ３０に変更したら、シリンダーブロックとターボＡｓｓｙが干渉して装着出来ないと言う事で、トシちゃんが現在魂を込めてワンオフエキマニを製作中です。

しかし何度見ても、このエンドレスレーシングキャリパーに装着されているＰＡＤの厚みが凄いっす！(≧◇≦)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

クルーズはレイズとＢＢＳが多いですが、エンケイやワークもバリバリ取り扱っております。

こちらのＥＮＫＥＩホイールはクルーズのヘビーカスタマーがハセカップに参加する為にわざわざＧＲヤリスを弊社から先週お買い上げして下さり、現在オークション会場からの到着待ちのお車に装着する予定のモノです。

コスト重視でスポーツ走行したい方はエンケイホイールは最高のパートナーになります。

そしてマルチトレッドスペーサーを使用する可能性の有るスポーツ走行派にとても重要なのがこちらのホイール裏、ハブ取付面の『純正ハブボルトの逃げ』が設けられているホイールかどうかと言う事もホイール選びにとても重要な部分です。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ＨＫＳから発売になったばかりのＧ１６Ｅ－ＧＴＳ用強化ヘッドガスケットです。

デモカーのピストンやコンロッドがＣＰキャリロから届き次第、使用するパーツです。

ＧＲヤリスのＭｏＴｅｃセッティング当初は何度も４気筒エンジンと勘違いして、４番シリンダーの項目が無いとＡＶＯに問合せしたのが懐かしいです！(/o＼)

最近多い、変形ボアで厚みはＮＡエンジンの様な０，８ｍｍと言うスペックです。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

最近のＨＫＳさんは色々なグッズを出されていて、日常生活の身の回りのブランディングまで力を入れられております。

注文していた玄関マットがやっと入荷したので、自宅の玄関にも配置してみました。

モノトーンで殺風景だった玄関がカラフルで明るくなりました♪

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ