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皆様おはようございます！

こちらは４ｄｒ３４ＧＴ－Ｒに乗るカズｋｉｎｇのオーダー中古車のＧＲヤリスＲＣです。

走行７，０００ｋｍで本州仕入れの為新車の様な下回りですが冬季間も乗ると言う事でちょっとそこら辺では見られない様なパーフェクトな防錆処理をテクチルで実施させて頂く事になりました。

仕事は何事も下準備８割本番２割ですが、テクチルの施工に限っては下準備９割本番１割と言っても良いほど、画像の養生作業が極めて重要です。

テクチルが掛かってはいけないところ、掛けて欲しく無い所を完璧に養生するのは当たり前なのですが、それが中々出来ていない施工業者も多く他社施工を見ると弊社の外注先のＥＩＪＩＮさんとはかなり仕上がりに差を感じます。

養生に始まり塗布部分の完璧な脱脂作業を行い、その後に嫌気性のいつまでも乾かずにベタベタ状態を保ってくれるテクチルの塗布作業となります。

他社施工のノックスドール等を見ると車検のシャーシブラックの延長線上レベルで施工されているモノが多く、北海道の塩カルから恒久的に下回りを守ってくれる様なレベル施工とは程遠いモノが多く見受けられます。

北海道で乗り潰す覚悟で愛車を所有されている方、錆に対しての懸念を捨てきれない方には現在僕が知りうる中で一番オススメしたい防錆処理です。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ