Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんのＧＲヤリスです。

入庫前からクラッチが臭い臭いと言われていたのでミッションを切り離してクラッチを点検してみようと思います。

ベルハウジング内はけっこう摩耗粉が出ていたので、スチームでキレイに洗浄しました。

そしていよいよ純正クラッチディスクを点検です。

結果は既にディスクが寿命を迎えておりました。
走行４万㌔で純正クラッチがもはや寿命なんておかしいと思いませんか！？
これもエキセントリックオーナー様の個性の氷山の一角にすぎません！(￣▽￣)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ヒデちゃんのＧＲヤリスＲＺ／ＨＰ 1ｓｔエディションです。

ＢＮＲ３４はＡＶＯＭｏＴｅｃジャパンで作業中ですが、ＧＲヤリスはクルーズで作業開始です。

今回のメニューは札幌と道北を往復する通勤快速仕様の範囲と言う自己レギュレーションの中でスポーツ走行時のタイムも狙えるギリギリの仕様を目指します。

先ずはエンジンＡｓｓｙで降ろして、ミッションを取り外してフロントＬＳＤや滑り始めている純正のクラッチをＡＴＳのカーボンに変更します。

メニューには入れてませんが、せっかくエンジン降りてるのにスポーツキャタライザーとかハイフロータービンとかやらなくてイイのかな！？

キャタライザー交換とかエンジン降りてるときに作業すれば工賃がとてもお得なんです。

ラジエターとかインタークーラーとか本当にノーマルでイイのかな！？
せっかくエンジン降りてるのにな～！（独り言）


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

先日板金屋さんに持ち込んだボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４です。

持ち込むまでに数ヶ月待ちましたが、持ち込んだあとは一気に進みそうです！

こちらは切り取ったサイドシルとリヤクォーターパネルです。
どんどん進めていきます♪(^_-)-☆


それでは本日も宜しくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ