Dai@cruiseのブログ一覧

お客様からの強い要望も有りシャーシダイナモのリフレッシュに合わせてクルーズでも今回ＥＣＵＴＥＫを導入致しました。

ＥＣＵＴＥＫはイギリス製の自動車ＥＣＵ書換えツールですが、なんとＧＲヤリス用が出ると言う事で高額なツールでは有りますが思い切って要望の多いＲ３５用とＧＲヤリス用を一緒に導入しました。

Ｒ３５はＮＥＫＯさんのソフトでもズーッとやってきているのである程度把握できていますがパラメーターの数がＥＣＵＴＥＫの方がかなり多いのでこれから掘り下げて熟成させていていきます。

ＧＲヤリス用のＥＣＵＴＥＫソフトは発売されたばかりなのですが、ＭｏＴｅｃＭ１でのセッティングノウハウが間違いなく生きて来ますのでフクちゃんの２号車やヒデちゃんのＧＲヤリスでもトライしてその他のカスタマーにも最善のセットアップを実施したいと思います。


お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

デモカーのアバルト５９５をパワーチェックしてみました！

デモカーの仕様はオリジナルＥＣＵ＋ＨＫＳ ＶＩＴＴＳマフラーと言う内容です。

シャーシダイナモ故障中にＨＫＳ札幌さんにお願いして計測した時は２００ｐｓ以上あったのですがガガガ～(￣▽￣;)

メインラインのダイナモはプロハブタイプもローラータイプも辛いのは聞いていましたが、それにしても辛すぎる気がするのでメーカーさんとやり取りしながら設定などもっともっと学習していきたいと思います。

１３０ｐｓってアルトワークスでも頑張ったら出せそうなパワーですよね、、、(T_T)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

朝イチＢＯＮＤ師匠と楽しい打合せをさせて頂きました。

これからアバルト５９５を使ってＦＦ車のパワーチェックやセッティングの仕方を学んでいきます。

ＦＦ、ＦＲ、４ＷＤ各駆動方式に関して万全の準備を整える必要が御座います。

それでは本日もよろしくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ