Dai@cruiseのブログ一覧

ＧＲヤリスオーナー様お待ちかねの『ちゃんとしたＥＣＵチューニング！』

こちらがもう少しで可能になります！

昨日ＥＣＵＴＥＫソフトが入っているノートＰＣに現在出回っているＧＲヤリスのＥＣＵＩＤの基本データーが数十個インストールされました。

嘘八百馬力では無くちゃんとレスポンスとパワーの向上するデータを構築するまでもうしばらくお待ちください。m(_ _)m

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

こちらはＧＲヤリスジャストサイズのＴＥ３７シリーズ最新モデルです。

３年前に一号車でＳＡＧＡ Ｓｐｌｕｓのホワイトを特注してあまりにもカッコ良くてまたホワイトが定番アイテムに復活した感じです！(/ω＼)

『伝統は永遠の流行』まさにこれに付きます。

ＴＥ３７ＳＡＧＡは非常に頑丈です、しかし先日２号車のタイヤ組換えで一昨年前から２号車で使用している元１号車で使用していたＴＥ３７ＳＡＧＡ Ｓｐｌｕｓが１本歪んでいました。

まだ何とか使用できるレベルなので２号車のリヤ用として使用しておりますが、レーシングスピードで走行すると幾ら頑丈なＴＥ３７シリーズでも昨今のハイグリップタイヤと路面からの強烈な入力でホイールに疲労がたまり歪んで来るのはランエボやＧＴＲ同様に仕方の無い事です。

以前から何度もお伝えしていますが、サーキットをレーシングスピードで走行するクルマにとってホイールは消耗品です。

定期的なホイールの歪みチェックとスポーツ走行時の車体の微振動には注意が必要です。

こちらのホイールはもう少しで復活予定の１号車に装着予定ですが、弊社カスタマーで急ぎで必要な方は先にお出しする事も可能ですのでお問い合わせください。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ