Dai@cruiseのブログ一覧

某オークションで購入しエンジンブローが判明しクルーズでエンジンO/Hやタービン交換を行ったＴ様のＣＮ９Ａです。

パワーは本当に求めていないお客様で部品の入手状況やコストパフォーマンスを考慮して今回の状態に仕上げました。

その為、２，３Ｌ＋ＧＴ３ＲＳと言う仕様では有りますが、ＥＣＵは純正のままです。

その為ＧＴ３タービンには吸気側にリストリクターを装着し吸入空気量を絞り結果ブースト圧も０，９㌔という状態にセットされました。

慣らし運転が完了したと言う事で本日ダイノ上でブースト圧や空燃比が安全圏であるかどうかを確認し最終チェックが完了となりました。

車両が軽い事も有り現状でもエボⅩのブーストアップ現車合わせくらい加速性能に仕上がりました。


近日納車です。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

２０数年来ご利用頂いて下さっているＨ様のＤ２です。

ランエボ８→Ｄ２→Ｄ２とリハウスされて本日新車納車後２０００ｋｍでのオイル交換です。

今回使用したアイテム
＊ペトロナス シンティアム7000 ０Ｗ－２０×３Ｌ
＊ＨＫＳ エンジンオイルエレメント
＊ＳＯＤ－１ エンジンオイル施工分 ３００ｃｃ

今回のオイル交換費用は￥１８，５００のメニューとなります。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

鰻の志んぼのマスターの湾岸ブルーです。

機材の不備でＴＰＳの登録が出来ずお待たせしていたので本日作業です。
フロントドラレコの手直しも一緒に行います。

それでは本日も宜しくお願い致します。

クルーズマネージャー Ｄａｉ