Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんのＧＲヤリスです。

弊社カスタマーのＧＲヤリスの中で一番の走行距離が多い個体で５３０００ｋｍのお車です。

この後スポーツキャタライザーへの交換とＥＣＵセッティングを行う為に現在の状態を把握為にパワーチェックです。

現在の仕様はスーパーライトチューンとも言える内容ですが以下に明記します。
＊ＨＫＳ パワーエディター
＊ＨＫＳ スーパーターボマフラー
＊イヴェンチュリ インテークキット
上記の状態でパワーチェックを行いました。

最大出力３０６ｐｓ/５９９０ｒｐｍ・最大トルク４２，３㌔/４５８０ｒｐｍ
この後、スポーツキャタライザーへの交換やＥＣＵＴＥＫでの現車セッティングを進めていきます。

クルーズ Ｄａｉ

２５５/４０と２８５/３５のＳ００７Ａがやっと入荷しました。

銘柄指定のカスタマーは今からオーダーしないと春に間に合わない可能性もありますので、こちらは昨年からオーダーしていた分がやっと入荷した分となります。

Ｒ３５ＧＴＲにＳ００７Ａを履かせると言うのはあまり見かけませんが街乗りメインでたまに高速道路を飛ばす程度と言う方には非常にオススメのタイヤです。

ロードノイズが少なくアスファルトの亀裂や段差などでも当たりがマイルドでＧＴＲとは思えない快適性を実現するタイヤです。

ただデメリットももちろんありまして、純正ダンロップやＲＥ７１ＲＳを履かせた時の様な高速域での超絶抜群な接地感は明らかに少なくなります。

高速道路でも１２０ｋｍ前後までしか出す事が無い方にはまったく気にした事では有りませんが、それ以上の速度域ではＲ３５特有の安楽な超ハイスピードクルージングが緊張感を伴うモノとなり地面に張り付くような『あの接地感』は感じられなくなりますので求めるシチュエーションに沿ったタイヤをセレクトする様にして下さい。


余談ですがタイヤの精度、真円度も高いのでホイールバランスのウェイトの量が少ない事もこちらのタイヤがオススメの理由です。

ステキなホイールに５０ｇなど沢山のウェイトが貼り付けられていたらちょっとガッカリですもんね。

クルーズ Ｄａｉ

現在長野に執行中のＳ様！

お正月の里帰りでクルーズに来て下さったのですが早速押売りさせて頂きました。

昨年に引き続き２年連続での新年の押し売りに御協力頂き感謝しかありません！＼(^o^)／

４月には長野から地元に戻る事が決定したので６月のハセカップはＧＲヤリスで参加決定です、、、ンジンが無事なら(/o＼)

今年も常連様に支えられてのスタートとなり非常に感慨深いものが御座います。

クルーズ Ｄａｉ

皆様おはようございます！

本日より２０２４年の営業を開始致します。

今日明日は店舗のみの営業で工場は始業に向けた準備となります。

クイック作業を含めた重作業の再開は１/７（日）からとなりますのでご了承下さい。

それでは今年も有限会社クルーズをどうぞ宜しくお願い致します。

クルーズ Ｄａｉ