Dai@cruiseのブログ一覧

今日は午後からＢＯＮＤさんの御自宅に出張作業に行って参りました。

作業は昨年からずっとお願いされていてズッと伸ばし伸ばしになっていたホンダ除雪機のエンジンオイル交換です。

僕も同じホンダの小型除雪機を使用しているのですがロイヤルパープルのＨＰＳやＸＰＲを使用すると明らかにエンジン音が静かになり尚且つシューターから飛んでいく雪の投雪距離が伸びる事から何年も前からホンダの除雪機にはロイヤルパープルを使用してオイル交換を行っております。

ＢＯＮＤさんは連日の雪で自宅付近の広大な敷地を毎朝４：００からタイヤショベルで除雪に追われておりました(^^ゞ

そしてこちらが一度落ちたら這い上がれないＢＯＮＤさん自慢の融雪層！！
クルーズの地下水融雪の井戸もそうですが、ＢＯＮＤ邸のこちらの融雪システムは札幌市内や近郊ではとても有名な『毛利式』と言う地下水を使った融雪システムで灯油代などが掛からない素晴らしいシステムです。


クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

ブラックバード先生のＲ３５です。

まず初めにフライホイールハウジングの交換から着手するのですが今期のスポーツ走行も視野に入れて各部の点検や洗い出しを同時に進めていきます。

最初に見つけたのはＲ３５でも定番になりつつあるエンジンオイルクーラーホースの劣化によるオイル漏れです。

ランエボでは純正オイルクーラーホースの劣化による交換は定番ですがＲ３５でもここ数年は増えてきております。

次はドライブシャフトブーツの亀裂を発見しました。
こちらも定番ですが一番ドライブシャフトブーツに負荷の掛かる左フロントのインナーです。
Ｒ３５は純正のドライブシャフトブーツを使用してオーバーホールします。

ブラックバード先生のＲ３５はＶＯＬＴＥＸ社のフロントバンパーキットが装着されています。

リップ部はウェットですがアンダーパネル部分はドライなので破損させると非常に高額ですのでサーキット上でのコースアウトなどは厳禁です。

大井さんドライブにてジュニアコースで４８秒台を出してくれた３３５のＡ７ですが何本か既にカーカスが見えてしまっていますので交換を余儀なくされます。


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