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ツネちゃんのＦＬ５です

ＧＲカローラと言いシビックＴｙｐｅＲと言いどちらも希少車ですから両方を所有されて凄いの一言です(^^ゞ

シビックＴｙｐｅＲもサーキットでスポーツ走行出来る様にライトチューンさせて頂きます

その前にまずは現状の性能を知るべくパワーチェックです

最大出力３３０，６ｐｓ/６４１０ｒｐｍ・最大トルク４４，２㌔/３８９０ｒｐｍ
（ダイナパック換算係数無しの場合は２８７ｐｓ相当となります）

カタログ値ほぼピッタリでさすがホンダ素晴らしいの一言に尽きます♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

Ｋ様のＨＡ３６Ｓ ＦＦ/５ＭＴです

今回の仕様はＥＣＵ書換え（ハイオクＶｅｒ）、ＨＫＳスポーツプラグ、純正交換型エアークリーナーというとってもライトな仕様でのセッティングです
キャタライザー、マフラーなどの排気系は全てノーマルのままです

フルノーマル時の最大出力は７４ｐｓというとても優秀な個体でした

ＥＣＵ書換え後の性能は
最大出力９０，４ｐｓ/６７６０ｒｐｍ・最大トルク１３，５㌔/３９５０ｒｐｍ
となりました、マフラーもノーマルの為静かで快適な状態で９０ｐｓを実現しておりますので日々の通勤からドライブ迄本当にストレスの無いアルトワークスに仕上がりました


ピークパワーの９０ｐｓも立派ですがそれよりも１３㌔と言う最大トルクとノーマルでは急激に落ち込む６０００ｒｐｍ以上のパワーカーブが緩やかでは有りますが右肩上がりに変化しているおが今回のメニューの最大の魅力です

ついつい７０００ｒｐｍまで回したくなってしまうエンジン特性は乗っていて楽しいの一言に尽きます

クルーズ Ｄａｉ