Dai@cruiseのブログ一覧

クルーズまで片道９０分の所にお住いのＳ様

今日はトラベル用のホイールとサーキット用のホイールを入れ替えてトラベル用のタイヤを新品交換させて頂きます

今までトラベル用がＥＮＫＥＩでしたがどうも野暮ったいと言う事で、、、

スポーツ走行に使用していたＲＩ－Ａをトラベル用に使用してサーキットをエンケイにする事としました

エンドレスキャリパー装着後はＥＮＫＥＩだとスペーサーを入れないとキャリパーと干渉してしまっていました、ＲＩ－Ａではビッグローターもビッグキャリパーもしっかりクリアランスを確保できております

そしてレーシングキャリパーでしか無しえないこの極厚ブレーキパッド！！
ブレーキパッドの摩材厚が２５ｍｍで純正パッド形状比で＋１０ｍｍも厚いパッドが使用可能となりブレーキパッドの交換サイクルがかなり長くなります！＼(^o^)／


この後も他のクイック作業を進めていきます

クルーズ Ｄａｉ

Ｅ様のＶＡＧです

九州オートポリスをホームにサーキット走行をされているお客様ですがお仕事の関係で数年間札幌と言う事で十勝スピードウェイを楽しまれているカスタマーです

エンドレスのブレーキＫｉｔが装着されておりますがＰＡＤが寿命を迎え、ローターもヒートクラックが予想以上に発生してた為、ブレーキパッドと一緒に補修用ローターも交換する事になりました

ｅスリットが残っていますので厚み的にはまだ限度値では無いのですがヒートクラックの問題から交換はローターも交換する事になりました

ブレーキローターを取外すとこの様な状態になります

ローターの裏側も均等に摩耗しておりキャリパーの内外のピストンの圧力がしっかり均等で有る事がこの事から確認出来ます

先日装着させて頂いたシバタイヤＲ３１/２００です
Ａ０５２からの履き替えでしたがＴＩＳ・ＣＭでは今のところＡ０５２の１秒落ちくらいのタイムでラップしているそうです
このタイヤに慣れたら同じくらいのタイムで走れそうですね♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ

志んぼのマスターのＧＴＲです

色々承っておりますがまずはエンジンオイルの交換を作業させて頂きました！

いやぁしつこいですが、湾岸ブルー＋ホワイトレザーインテリア＋ＲＩ－Ｄ（ＤＳ）の組み合わせは最の高！！

ブレーキダストや流行りの問題でＲＩ－ＡはＤＢを選びがちですがＤＳをセレクトするところ辺りが大人の選択ですよね♪(^_-)-☆

クルーズ Ｄａｉ

メカニック４人体制でクイック作業遂行中ですが

そのクイック作業の一つがまあちゃんＧ６３です！

輩運転でパッシングし過ぎてヘッドライトが球切れした模様、、、（嘘）

本当に球切れなのかそうじゃない何かなのか分解して検証していきます

クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日は朝から沢山の客様が来店されてクイック作業をメカニック４人体制で進めております
本当にどなたかアルバイトでも良いので週二回くらいお手伝いに来てもらえる方おられませんか！？(^^ゞ

こちらのＪＢ２３はゆうじ君のお兄様の１７年落ち/走行１９万㌔のお車です
ヘッドライトが劣化していてとても暗くなっていたので、光量重視で純正ヘッドランプの新品に交換、そこにライジングⅢのＨｉ/Ｌｏ切換えＬＥＤバルブを装着しました

社外のヘッドランプも格好いいのですが配光や光量を求めると純正が最高です♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ