Dai@cruiseのブログ一覧

フクちゃん３号車はクルーズ入庫中ですが本日御本人は十勝スピードウェイで２号車のテストです！

足回りの変更やその他㊙の変更もしたので夏祭りで事故無く安全に走らせるための事前テストでしたがガガガ〜(￣▽￣;)

ＵＳＥＤの０５０があっという間にバーストして危うい所でした(◎_◎;)
ハイキャンバーの低圧走行は本当に注意して行う様にしてください！

がしかし、３０℃近い気温でバーストしても２８秒出しちゃうフクちゃん！
やっぱりちょっと天才肌ですね(￣▽￣;)


良い子の皆さんはハイキャンバーの低圧走行は真似をしないように！！

クルーズ Ｄａｉ

先日１５ｉｎｃ化させて頂いたＭ様のアバルト５９５です！

エンジンンのメカニカルノイズがセレニアよりも明らかに低減されるので、ロイヤルパープルへの交換は本当にオススメのお車です

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＨＰＳ ５Ｗ－３０×３
＊エンジンオイルエレメント
上記のアイテムを含む工賃を合わせた総額は￥２１，９００のメニューとなります


この度も御用命ありがとうございましたm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

Ｒ３５ ｍｙ１０の走行１０万㌔弱のお車です

前回の仕様からトラストサクションＫｉｔやＨＫＳ ＧＴ１０００インタークーラーＫｉｔなどを追加装着した際のリセッティングの結果をパワーチェックしました

最大出力６６６ｐｓ/５９７０ｒｐｍ・最大トルク１００㌔/３６１０ｒｐｍ

Ｒ３５・ＧＴＲで６６６ｐｓと言う最大出力は平均的な数字ではりますが、３０００ｒｐｍ以上でズーッと続く９０㌔以上の太いトルクはクリアラップの取れないレース中のバトルではとても有効な武器となります

８/４十勝夏祭りはもっとパワーの有る車が沢山参加されますが、フクちゃんの腕でどこまで食い込めるかそこが見所です♪(^_-)-☆

クルーズ Ｄａｉ

皆様おはようございます！

錆び修理中のＭ様のエボ９です

ダメージを受けていたボディーパネルの交換はほぼ完了しました

サイバーエボワイドトレッドキット装着に伴う全切り時のタイヤハウス内の干渉部分も最大限に加工しました

この後エンジンルーム内ボディーパネルの接合部分や重なり合う部分にパネルボンドを施工してボディー剛性のアップを実施します


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ