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本日、Ｒａｃｉｎｇメンテナンスでフクちゃんの二号車をお預かりしてきました

ここぞとばかりに一号車とのツーショットを撮らせて頂きました！！＼(^o^)／

一号車はまたいつ不動になるか分かりませんので最初で最後の可能性も有ると思いながら撮影しました(^^ゞ

一号車がＲＣの純正ホイールで極めてダサくそれに比べて二号車はメチャクチャ決まっていてこの対比もまた面白いなと思いました♪(^_-)-☆

同じＧＲヤリスでここまでカッコイイのとダサいのと二台が並ぶのも珍しいでしょ


クルーズ Ｄａｉ

デモカーのエブリイワゴンをパワーチェックしました

最大出力７１，６ｐｓ

ノーマル時６０ｐｓでしたので１１ｐｓ強のパワーアップとなりました！


３０００～４０００ｒｐｍ付近の体感は２０ｐｓぐらいアップしている様なトルク感なので日常で一番使用する回転域は非常に体感度合いが大きいと思います

そのうち新港で弊社カスタマーのアルトワークスとスタートダッシュを比べてみたいと思います

クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

デモカーのエブリイワゴンＤＡ１７Ｗをブーストアップしました
アルトワークスなどと同じ様にＥＣＵの書換えでブーストアップが可能な車両です
全開加速時のノーマル最大ブースト圧０，６㌔→０，９㌔までブーストアップです！

アクセルの踏み込み加減や負荷の状態によって写真の様にオーバーシュート時１，０㌔まで上昇します

体感ではアルトワークスのノーマルとスタートダッシュなら良い勝負が出来そうなほどトルクフルで伸びのある仕上がりに変化しました♪(^_-)-☆


この後パワーチェックしてみたいと思います

クルーズ Ｄａｉ