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皆様おはようございます！

昨夜もＧＲヤリスのエンジン慣らし運転でまったりドライブに行ってきました

昨日は直噴インジェクターとポートインジェクターの噴射比率を変更して体感に変化が有るのかなど慣らし運転中じゃないと出来ない様なことを出発前に書き換えて体感してみました

新川インターから高速に乗ったのですが昨日の大型車の車両火災事故で北広インターで高速から一般道に降ろされ挙句の果てにまたもや雨が降り始め羊ケ丘通からそのまま帰るつもりだったのですが、懐かしい交差点に差し掛かり交差点を左折して学生時代に毎晩通い詰めたスポットに３０年ぶりに来てみました
着いてみると当時と変わらずそのお店はちゃんと存在しておりメチャクチャ懐かしく変わらずそこに有る事にとても嬉しくなりました

昨夜は出発前に一度目のエンジンオイル交換を行い、その際にフロント車高調のセットを変更する作業も行いました

ヘルパースプリングのロアシートを２０ｍｍ上げ、そのままでは車高が上がってしまうので車高が上がった分だけ車高調のケースを短く下げる方向に変更しました
この事でフロント倒立式の車高調のシリンダー内のピストンの可動域を２０ｍｍほど上方向に移動した事になるのですが自分が狙っていた通りの方向にフィーリングが変化した事を体感しまた少し学習出来ました


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ