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カミカゼ号のエンジンを始動しました！

前回組み込んだＣＰ鍛造ピストン＆キャリロＨ断面コンロッドにプラスして、ケルフォードカム、バルブスプリングＫｉｔ、Ｄｅｎｓｔｏｉロッカアームリテーナーを追加しました

今回カミカゼ号のエンジンに選択したカムは一号車のカムよりも総開角の大きいモノでＩＮ２７６°/ＥＸ２８６°というタイプです、その為アイドリング時の負圧が現在エアコンＯＮのアイドルアップ状態で負圧が約２００ｍｍｈｇというコレゾハイカムと言う雰囲気に変化致しました

完全暖気終了後は約４００ｍｍｈｇ程度の負圧となりました
一号車はＩＮ２６６°/ＥＸ２７４°で負圧は約６００ｍｍｈｇほど有りますのでカミカゼ号のエンジンにセットしたハイカムとは明らかに充填効率に差が出て来そうですね


今回腰下はそのままですので慣らし運転は無しで来週から全開セッティングを行う予定ですのでお楽しみに♪(^_-)-☆

クルーズ Ｄａｉ

少し雨が上がって来ましたよ！

ＨＫＳレーシングパフォーマーＧＲヤリスの他にも店内にはＧＲヤリスのアイテムがずらり並んでおります

展示品の中には普段はなかなかお目に掛かれないアイテムも御座います

こちらはＧＲヤリス用メタルキャタライザー

こちらはＧ１６Ｅ－ＧＴＳ用１７５０ｃｃキットとなります


クルーズ Ｄａｉ

おはようございます！

あいにくの雨模様ですが本日から二日間ＨＫＳカスタマイズフェアを開催します

ＨＫＳのデモカー展示やクルーズのデモカーも展示しておりますが、雨が上がって混雑具合なども含めた僕の身体のタイミングが合えば４００ｐｓオーバーのデモカー一号車の助手席に試乗できるかもしれません♪(^_-)-☆

それでは二日間ＨＫＳカスタマイズフェア宜しくお願い致します！＼(^o^)／

クルーズ Ｄａｉ