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ＬＳＤ組込み中のＺＣ３３Ｓです
ただいまプレロード調整中で部品待ちの為他の作業を進めていきます

同時作業にする事で工賃が超お得でオススメメニューの軽量フライホイールも一緒に取付ます！

今の車はアクセルワイヤーが無くアクセルペダルは可変抵抗器でＥＣＵに信号を出しＥＣＵからスロットルボディーに介されるわけですがそれでも軽量フライホイールはヒール＆トゥーの際などエンジンのアップ＆ダウンのレスポンスを顕著に向上させてくれます

今回選んだ軽量フライホイールは街乗りの際の発進時でもストールし難くストレス無く発信停止を行えるタイプのフライホイールで尚且つヒール＆トゥの際のエンジンの回転落ちもしっかり変化の有る軽量フライホイールです

そして当然と言えば当然のクラッチ交換も同時作業で今回はエクセディのウルトラファイバーディスクと強化カバーを装着します！


Ｄａｉ

Ｔ様のスイフトスポーツにＬＳＤ組み込みの作業を御紹介します

作業は既にノーマルオープンデフを取外ししてお客様御指名のＯＳ技研製のＬＳＤを組込みした状態です

写真右奥に見えるハンダをミッションケース内に入れてつぶれ具合をみてプレロードを測定しミッションケース内で適正なクリアランスが確保させれているかをチェックします

プレロードを測定してはもう一度分解して新たなシムを入れてまた測定してを繰り返して適正クリアランスになった所でミッション本体を組み上げます

最近トヨタ以外全メーカーの純正部品のデリバリータイムが遅くなっており作業待ち時間が長いのもなかなか困ったモノです


進めていきます

Ｄａｉ