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昨日から作業開始したエボⅩです

ボルトなどが折れないように追加部品が出ないように祈りつつ先ずは純正タービンを取外しました

エボⅩはエキゾーストが室内側なのでバルクヘッド側の作業となります

Ｒタイプインタークーラーの取付作業も有るのでフロント廻りも分解していきます
こちらのお車はロア側のコアサポートにボディーダンパーがなった為このままではインタークーラーが取付けできないので純正部品でボディーダンパーを取り寄せます

こちらは純正パワステクーラーですが走行３万㌔の低走行車でも１５年の歳月による経年劣化は避けられずアルミのパイプが劣化しておりクラックが出てしまい追加で交換です


まだまだあるのでどんどん進めていきます♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

こんにちは！

３月もカオスな月末と言う事でまあちゃんに押売りのお付き合いをして頂きました

笑ってますがきっと『また押売りだよ、、、』と内心呆れられています(￣▽￣;)

今回はＧ６３のメンテナンスパーツを押売りさせて頂きました(^^ゞ

ブレーキの効きが甘いとと言事ですかさずブレーキパッドをオススメさせて頂きお買い上げ頂きました
こちらのブレーキキャリパー、、、めちゃくちゃＲ３５のフロントに似てません！？

ブレーキパッドの形状もかなり似ておりますが気のせいと言う事で、、、

重たいお車なので摩擦係数高めの初期制動からギューッと聞いてくれる味付けのパッドをセレクトしました


ブレーキパッドの交換が終わったらＧ６３の夏タイヤへの組み替えバランス調整作業を行わせて頂きます

Ｄａｉ