Dai@cruiseのブログ一覧

久しぶりに３Ｓの熱いお客様が誕生です！

Ⅲ型のＳＷ２０にヘッド＆腰下全てＪＵＮ製品で仕上げます。

道東にお住まいのＧ様はＴＩＳも年に数回走られる方なので、
現在オーバーフェンダー製作中の白いＭＲ２のＥ様と２台で
来年は３Ｓを盛り上げてもらいます♪

＞Ｄａｉ

とっても綺麗な状態のＫ様の３４ＧＴＲ。
ほぼノーマル状態なのですが経年劣化から不具合
が出て来ました。
始動性不良、ドライバビリティー不良の症状を改善
するように依頼され、入庫点検中。

＊プラグ点検をすると気筒間で燃焼状態にムラが有る。
＊エンジン圧縮圧力測定･全気筒１２キロ前後で良好。
＊冷間時からＥＣＵのデーターをサンプリング異常無し。

結果インマニガスケット抜けと、イグニッションＣＯＩＬの換という事で処置します。

多連スロットルのガスケット抜け最近多すぎです･･･

純正の紙タイプで交換してもダメなので、メタルタイプで交換しＩＮＪインシュレーター
、エアレギュレーター周りのゴムホース等も同時に交換するのがポイントです。

＞Ｄａｉ

とにかく赤が好きというＭ様。

ＭＲ２、Ｅｖｏ６，５、Ｅ９０所有する３台全てが赤！

どんな事でも拘るポイントがある方は大好きです♪

現在、エンジンオーバーホール後の慣らし運転中
ですが、エアインテークダクト、グループＭの
スーパークリーナーを装着して本日納車です。

＞Ｄａｉ

すなめり号が完成し今日からアッキーエボ９の作業
なのですが、あまりの無駄なワイドボディーさに工場
と接触事故！？（爆）

呆然と立ち尽くすトシちゃん･･･

２１日は諦めますか♪ブヒッ！

＞Ｄａｉ

これだけワイドなツアラーＶがＴＩＳのホームストレートを
ウェストゲート全開で立ち上がってくるのは見てる方も
最高に楽しいです。

ＥｖｏⅩもそれなりに良さがあるのですが正直貧弱～（笑）

このツアラーＶは５００ｐｓ程度なんですが、駆動抵抗が少
ないのか空気抵抗が比較的良いのかストレートだけ見て
いると６００ｐｓ以上の車両の雰囲気に感じます。

この日のテストでは懐かしのＡ０４８ユーズドでしたが、２１日はハンコックの
２９５－３０－１８でいっちゃいます！

２１日でタイムが出なければ、泊り込んでドラガス入れて、ブースト上げてＮｅｗタイヤ
で再度２３日にアタックします♪（爆）

＞Ｄａｉ