Dai@cruiseのブログ一覧

腰下ノーマルで６００ｐｓという限界仕様で冬も全開のＭ様。

シュベーレさんの強化ＡＴを全開時のみシフトＵＰの際の
油圧を高く保持するようにＶｐｒｏで細工をしているのですが、
それが待ち乗りでもガツンガツンシフトショックが来るように
なりました。

コンサルト掛けると、『ＡＴラインプレッシャーソレノイド』・・・


札幌市内に在庫が豊富にある事からも定番の交換部品ではあるのですが、
何故かひっかかり配線図と格闘した結果、ラインプレッシャーをコントロール
しているリレーが故障していました。

ロイヤルパープルのＡＴＦで定期交換を行い明日納車です♪＞Ｄａｉ

筑波レブアタックのＤＶＤを見てモチベーションを上げ
だしました！

今期は十勝スピードウェイのクラブマンコースのレコード
＝自己ベストを３秒短縮させるために始動します♪＞Ｄａｉ

室蘭のＩ様の８ＭＲが車検で入庫です。

９ＧＴはＩ様、８ＭＲは奥様が子供の送迎やお買い物にと
言うＥｖｏ一家♪

ばっちり整備してまたお役目に戻ります。＞Ｄａｉ

いやぁ、毎度の事ですがＥ４６のＬＬＣ漏れには本当に
イラっとくる！（笑）

あちこち次々とＯリングやパッキンからＬＬＣが滲み出し
一度で完治すると言うことがなく６ヵ月後にまた・・・

そりゃあ、予算無視して全て一気に交換すればこうは
なりませんが、それじゃディーラーと同じだし・・・

なるべく必要最低限の費用で、少しでもお財布にＥｃｏ
な感じを求めるのでどうしてもね♪


この手の不具合は試運転後一晩置いて、冷えた状態で漏れが再発していないかを
確認するのがポイントです！

今回は二晩置いてチェックしたのでこれで納車になります。＞Ｄａｉ

今日は網走のＧ様が３Ｓの２，２Ｌ化伴うエンジン
のオーバーホールでＣＲＵＩＳＥに来てくれました。

こちらもＪＵＮのカスタムＫｉｔとＪＵＮのカムシャフトＫｉｔ
ステージ２Ｒの２７２°を組み合わせノーマルタービン
の最強ブーストＵＰ仕様を完成させます♪

１時間ちょっとの滞在で代車で帰宅されました！＞Ｄａｉ