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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2011年12月10日 イイね!

☆ CRUISE S様 JUN2,8LKit+M8260 ☆

☆ CRUISE S様 JUN2,8LKit+M8260 ☆室蘭のS様の34GTRのエンジンです。

こちらのS様の製作コンセプトは、純正の6速ミッションと
アクチュエータータービンでゼロヨンをどこまでタイム出せ
るかという事に着眼しています。



ゼロヨンというと、ホーリンジャーのシーケンシャルというのがありがちですが、そこまで今回は
行えないので、シンクロ付きのミッションでも安定してタイムを刻める内容を熟慮してトータル的
に仕上げます。

ミッションが純正の6速のままの場合、RB26チューニング過渡期の9500rpmレブの様な
仕様では、クラッチ操作を行いシフトチェンジをするというのは、クラッチのキレやシンクロの
負担もそりゃもう大変な事になり、なおかつ超高回転域のシフト操作はドライビングミスの際
の一発エンジンブローの危険性も非常にたかまり、エンジンにもお客様のお財布にも優しく
ないので、色んな意味で優しく楽しいゼロヨン仕様を作ります。(笑)

燃料は100%ドラガス、ブーストは掛けれるだけという感じで考えています、この東名の
M8260が2㌔ぐらい掛かってくれて且つその辺のブーストで有る程度安定してくれれば
8500rpmレブで900psマジで出せると思っています。

でもドラガスのコストがセッティングから、イベント参加までかなりの費用になるので、色々
考慮してやっていこうと思います♪

>Dai       
2011年12月09日 イイね!

☆ CRUISE 1JZオーナー最強タービン出現! ☆

☆ CRUISE 1JZオーナー最強タービン出現! ☆またまたやってくれました東名さん!

1JZオーナー待望の純正交換ポン付けタービン。

ちょっと前までならHKSやBLITZでもありましたが

こいつは後発だけあって性能も価格もSPLです。

メーカーでは保険を掛けて控えめな450psオーバーとか明記していますが、こいつのポテンシャル
は恐らく500psオーバーは堅いです。

あんまり好き勝手書いたら、東名からクレーム来そうで怖いんだけど・・・(゚_゚i)

でも書かないと気が済まないので書いちゃいます!!(笑)

コンプレッサーホイールとタービンホイールの寸法から、誤解を恐れず言えばこのタービンの
もっとも分かり易いイメージはTO4ZとGT3240の組み合わせをしたターボチャージャー
という事になります。

厳密に言えば、タービンホイールはTD06SH25Gの方がドンピシャです♪

だから羽のサイズだけで言えば、コンプレッサー側は700ps、排気側の流量では600ps級の
サイズを有しているんです。

ただターボチャージャーという物は、その羽の角度、枚数、形状、とても僕の少ない知識では皆様
にお伝えできない程の不思議がイッパイ詰まった工業製品です。

その他に吸気と排気の羽を中に収めている、コンプレッサーハウジング、エキゾーストハウジング
この部分と羽の大きさの比率も、そのターボチャージャーの特性を決める重要な要素です。

こんな興味をひくターボチャージャーを発売されたら、セッティングしてみたくてこのターボ装着出来
る車を欲しくなるんですよねぇ・・・(爆)

来期はホクティーツアラーVにコレをつけて600psを目標にセッティングしたいな・・・(笑)

>Dai
2011年12月09日 イイね!

☆ CRUISE EvoⅩ H様入庫しました♪ ☆

☆ CRUISE EvoⅩ H様入庫しました♪ ☆エボ8のSPLブーストUP仕様から、今春エボ10の新車に
乗り換えたH様。

もうかれこれ10年以上のお付き合いになるかもしれませ
ん・・・(笑)

エボ8の時も新車購入直後に、エキマニから全て交換し
400psのビンビンレスポンス仕様で乗られていたので、
ノーマルのエボ10はまさにヘボ10!

予想以上に、下も上もパッとしない4B11に愛想尽かし今度もエボ10でSPLブーストUP♪



エキマニ、ポンカム、ツインプレート等々盛り沢山で、さらにモンスターのスーパーインテークKit
を追加でご購入いただきました。

H様、大変申し訳ありませんが、モンスターに襲われて年内の納車が・・・(爆)

年越しは代車のベンツで除夜の鐘を鳴らしに行ってください~( ̄▽+ ̄*)(笑)

>Dai



Posted at 2011/12/09 12:29:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2011年12月09日 イイね!

☆ CRUISE W210前後ローター&PAD ☆

☆ CRUISE W210前後ローター&PAD ☆オプシディアンブラックのE320 4MATICワゴンです。

高速をガンガン走られるお客様で、ローターの磨耗は

そうでも無いのですが、錆による摩擦面とベンチレート

部分の侵食が酷く前後ローター&PAD、センサーの

交換です。

>Dai
Posted at 2011/12/09 11:56:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車整備関連 | クルマ
2011年12月08日 イイね!

☆ CRUISE やっぱりウチの常連様って感じ・・・(爆) ☆

☆ CRUISE やっぱりウチの常連様って感じ・・・(爆) ☆本日午前中に、無事に夏タイヤで納車完了!(笑)

の、ハズだったのですが、車庫に入れずどこかに

出かけようとしたのが運の尽きなアオking・・・(汗)

こんな平に見えるところでスタックしてSOSのTEL!(爆)

もう会社の前に着いていたのに、kingからのラブコール♪


そして、全開大急ぎで現場に戻ってみると、呆然と立ち尽くすアオking∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

ちょっとヘルパー入れてみるとか、軽くスコップでタイヤの前後の抵抗になってる雪を

除けるとか何もする事無く僕を待ってるKing・・・(爆)

どこぞのジッちゃん、バァちゃんじゃないんやさかい頼むでぇマジで~(笑)( ̄ー☆

しかっしステキな排気音でした♪

ps
BENR34のカズkingも納車直後、自宅の車庫でリップ擦って大騒ぎして電話来たっけ・・・(爆)

>Dai
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