Dai@cruiseのブログ一覧

ドイツ本国ビルシュタインにてセッティング変更した

純正補修用オリジナルショックアブソーバーです。

1台分￥５２５，０００

詳細は後ほどε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

＞Ｄａｉ

１１ｙブーストＵＰ４３０ｐｓ仕様のＨ様！

本日は夏タイヤ交換と、車高の調整、ポジション交換。

車高は大好きなラーメン屋さんにギリギリ入れる数値に

調整する辺りが、かなりのラーメンマニア振りを発揮♪



昭和の雰囲気の可愛い純正ポジション球♪


ＬＥＤにしちゃうと一気にスッキリします！


＞Ｄａｉ

パイピングをどう加工してもＡＴミッションの脇を

通せないので、やはりバッテリーをワンサイズ

小型化する事にしました。

もう少しでエンジン始動できそうです！！

＞Ｄａｉ

ＧＴ２５３０ツインからタービンのサイズＵＰに伴い、

インタークーラーも従来の８０ｍｍ厚のタイプから

１１５ｍｍ厚の通称『３層タイプ』へＶｅｒＵＰします。

８０００ｒｐｍまでブーストが１，８㌔以上維持出来

れば８００ｐｓ出せると思っているのですが、全く

２５３０の時の低速トルクが無くなってしまうのではとちょっとビビッてます（笑）

ＨＫＳのＺ３２用の幻の６速ミッションどこかから出てこないかな～♪

＞Ｄａｉ

今年のオータンのワイド化プロジェクト第一弾！

Ａ３１セフィーロに１０，５ＪＧＴＲサイズを装着！

もう皆どうかしちゃってます・・・（笑）

前後２９５－３０－１８でサーキット走行可能な

様にフェンダーを前後製作していきます♪♪

＞Ｄａｉ