Dai@cruiseのブログ一覧

エキマニを交わす加工は完了しておりますが、

次はターボのＯＩＬリターンをどうにかしないと

いけなくて頭を悩ませておりました。

なにせ２ｎｄＯＩＬパンの鉄板の部分はまっ平

なのでそこにリターンさせるとすると、ドレン

ボルトの穴に戻すという２０年以上前のボルトＯＮターボ時代の手法を用いる事となり
走行中に引っ掛ける恐れやＯＩＬ交換時の作業の性の悪さからそれは却下しました。


そうなると１ｓｔオイルパンのアルミの部分に何かしらの加工を施し戻す事になります。
するとトシちゃん、僕と同じ事を考えていたようで３/８の１６Φのニップルを装着する
べく薄いところに絶妙に下穴を開けてタップを立て、ご覧の様に事なきを得ました。


この後は、ＲＥ雨宮さんとやり取りしながら後期型のＲＸ－８へのｅマーネジアルティメイトを
ワンオフで配線加工し装着して行きます。

後期型のエイトは、エンジンも制御も何もかも別物です！！！！！！！！！（汗）

＞Ｄａｉ

オータンの全フィッティング作業が完了です！

弊社塗装は外注ですが、その技術も一級品！

メラメラピンクになって戻ってきたらＫ様泣くかな！？（笑）



＞Ｄａｉ

フロント足回り分解中の一こまをＵＰします♪

単純な構造なのに、アームやドライブシャフト

の関係ですんなり外に出てきません～（汗）

どんな車種でもそうですが、理屈が分かると

とても作業時間の短縮になるんですよね♪

＞Ｄａｉ

ヴァルドエアロが装着されたＴ様のベンツワゴン！


如何せん４ＭＡＴＩＣの為、大径ホイールを履かせると
タイヤハウスの隙間が気になるのが車好きの病気♪





Ｗ２１１のワゴンはリヤはエアサスで、フロントはコイル！
なので、フロントはＨ＆Ｒのダウンサスを組み込みー３０ｍｍを実現させ、リヤはメーカーが
４ＭＡＴＩＣへの装着は絶対にクレーム対象外ですと僕にいつも念を推すＦＲ用ロアリングＫｉｔ。


今日中に終わらせちゃいますよ♪

＞Ｄａｉ

なんと昨日、ジムニーの９型と思われる車両がＳＵＺＵＫＩから！


良くも悪くもドンドンジムニーが豪華さを増して行っております♪


新色の追加はさておき、フォグランプには純正でイカリングが！


この先、一体ジムニーは何処へ向かうのだろうか・・・（笑）


＞Ｄａｉ