Dai@cruiseのブログ一覧

ランエボ製作中のＫ様がセンカンドカーにＬＩＦＥを購入！




平成１７年のホンダライフＪＢ５ですが、面白アイテムが♪




なんとエアサス付きで、ペタペタに出来ちゃいます！:*:・(￣∀￣)・:*:


これはメラピンにした方が良さげだなぁ～（笑）

＞Ｄａｉ

本日の新人君はＳ様のＧＴＲ納車整備です♪

ブレーキフルード以外の全油脂類をロイヤルパープル
にて交換、プラグをこれから交換！

このエンジンＯＩＬを含めた、駆動系のロイヤルパープル
を使ったＯＩＬ交換が車輌全体のノイズレベルを激減させ、
長距離運転でもとても快適な車輌状態に変化します。


プラグを交換する際に、エンジンの圧縮圧力も同時に測定し今後のチューニングに備えてその
データーも全て記録保管していきます。


＞Ｄａｉ

最近『エンスト』って言葉を使わなくなった気がします！（笑）

このアウディー君は、フューエルポンプの故障で『エンスト』

ポンプの位置はリヤシート座面の下で作業性もバッチリ♪

フューエルフィルターも同時交換で快調になりました！

＞Ｄａｉ

Ｋ様のエボ８の腰下が組みあがりました！



ＪＵＮの２，２ＬカスタムＫｉｔで、４Ｇ６３史上最強と考えるアイテムです。




まだまだ作業ありますが、どんどん進めていきますよぉ♪♪♪



＞Ｄａｉ

ついさっき、オークション会場から届いた３４ＧＴＲです！

業者間のオークションの厳しい取り決めの中にも、重要

機関に関するクレームの対応があり、それをチェックする

べく即日現車の不具合を点検、確認する必要があります。



車検の有る車は試運転すれば一番の点検に方法になりますが、今回のＧＴＲの様に車検
が無い車両の場合はシャーシダイナモで負荷を掛けて様々な状況でチェックをしています。


そして最後に、パワーチェックを行いデーターとして保管しておきます。

で、ここで重要なのは最大出力もさることながらパワーカーブが滑らかかどうかと言う事。

Ｓ様のは１１８，０００ｋｍという固体ですが、履歴のハッキリした新車ワンオーナーという
優良物件で新車時からビッシリディーラー記録有りという内容で今回のパワーチェックで
もまさに優良物件と言う事が証明されました。

フルノーマルですが、３２１，５ｐｓ/６３１０ｒｐｍという新車時さながらの好結果です。

ちなみにＢＮＲ３４は発売当時、僕の自分のＢＮＲ３４をパワーチェックしましたが
ほぼ同じ３２０ｐｓだった記憶が今でも鮮明に残っております。（笑）

まずはＳ様一安心ですね♪

＞Ｄａｉ