Dai@cruiseのブログ一覧

弊社をこよなく愛してくれているエボⅩ博士から昨夜、
６件の添付ファイルつきメールが送信されていました！

どうやら、みんなからの投稿写メにという経緯の様で
送ってくれたみたいですが、これって全然意味が違っ
てこれは『ただのＭｙＣａｒ自慢ですから！！』（笑）

←ｐｈｏタイトル『博士号と羊蹄山』
ｐｈｏタイトルもエボⅩ博士の指示によるモノ・・・（笑）

『博士号の仕様』
ＲＥ３０ハイメタブロンズ ９Ｊ／＋３５
現在、フロントスペーサー２０ミリ、リヤ１５ミリ！
車高は純正比、フロント－３２、リヤ－３０ミリ！


決して、ＭｙＣａｒが写真に入っているからと言って、コンプライアンス引っかかる事はありませんが、
昨日の、ブラックバード様の『タイガーマスク』、かたくらいつか様の『どん兵バン』、
カートチャンピオン様の『４５８イタリア』等、街角ウォッチングや出先でのハプニングやエピソード
が主体となります。

写真サイズは１２００×９００程度、被写体の前後、左右が見切れて居ないモノが望ましいです。


それではドシドシ以下のアドレスまで投稿写メお待ちしております♪

dai*cruise-power.co.jp

尚スパム防止の為に＠マークを＊にわざと変更してますので、＊を＠マークに変えて
メール送信してください。

＞Ｄａｉ

Ｓ様のエンジンルームの現在の状況です。

エンジンはＪＵＮの２，８ＬカスタムＫｉｔ、ターボは
ＴＯＭＥＩのＭ８２６０ツインという組み合わせです。

マネージメントはＶｐｒｏ、インジェクターは１０００ｃｃ
ブーコンはＥＶＣ６、燃料はドラガス、ブーストは掛け
れるだけ的なノリですが、どこまで性能高めれるの
か僕もとっても楽しみな一台です♪

全ての組み合わせがバランス良く、エンジンの充填効率を最大限まで高められれば
ターボそのモノは１基当たり４５０ｐｓぐらいはいけそうなので、９００ｐｓぐらい出れば
良いなと思っております。

しかしこればっかりは、やってみないと分からないのがチューニングの面白い所です♪


セッティングはＮＥＫＯ社製、ＴＤＬ７００データロガーとＶｐｒｏを組み合わせて完璧に行います！

＞Ｄａｉ

昨日いただいた、写メ投稿です！

なんと札幌市市内某所で４５８イタリアを発見♪

車輌概要をザックリ御紹介。

エンジンはＶ８の４５００ｃｃで、５７０ｐｓを発揮！

常用レヴは９０００ｒｐｍで車重は１４００ｋｇ弱！


そして気になるお値段は、１畳ワンルームにも関わらず２，８００万でございます♪（笑）

性能も、価格もＳＰＬですね！

カートチャンピオン様ありがとうございます。

次回は被写体の前後切れないようにお願いします♪（笑）

＞Ｄａｉ

なんとあの定番カップ麺のコンプリートカーが！

どん兵をいつでもどこでも、好きなときに移動先

でも食べる事が可能な特装車の様です！o(^-^)o



実態はどん兵の新商品プロモーション用の車輌のようですね♪

かたくらいつか様ありがとうございます！

＞Ｄａｉ

先週預かった、某博士のＮ１ダンパーフロント左右！

北海道特有の融雪剤による塩害と、博士のほぼ毎日に及ぶ
減衰力の調整のし過ぎで、ショック下部に装着されるクイック
アジャスターの内部のイモネジが破損してしまいました！（笑）

これはガスもＯＩＬも抜いて、分解オーバーだなと僕は踏んでい
たのですが、どうした事か普段の行いが悪い博士のにも関わら
ず、軽症でショック本体は分解せずとも部品交換が可能で比較
的簡単に修理が完了しました♪



良かったね～、某博士！（笑）

今日取りに来ないと、Ｎ１ダンパー産廃のカゴに入れちゃうからね♪（爆）

＞Ｄａｉ