Dai@cruiseのブログ一覧

エボⅩ博士号、ｈｓｎ１３、Ｄｉｎｅ’ｓと珍しく揃ったのでパチリ！

今度砂川のハイウェイオアシスまで全開するかな～（笑）

博士号以外は熱対策してないからたどり着けるかどうか

かなり微妙ですけどね・・・（汗）

＞Ｄａｉ

今日は僕の退院後初の焼き肉です！

エボⅩ博士は片道８０ｋｍの道のりを

ネオバとハイオクガソリンを消費して

遊びに来てくれました♪



しかも道中、白バイに止められ、青いチケットをもらいながらの参加です・・・（爆）

博士の左隣の黒縁のメガネを掛けているのが、高校の同級生のｈｓｎ１３君です。

＞Ｄａｉ

来る、十勝サーキットのギャルワンに向け、

奥様のドライビングレッスンになんと先ほど

納車後、支笏湖線に直行したモヨウです・・・（笑）





そしてちゃっかり、こんなキメキメの写真まで送ってきました♪


アッキーネタ提供ありがとうね♪

＞Ｄａｉ

ＦＤのセッティングハードと言えばこちら！

激しくチューニングされた車輌の場合は
Ｖｐｒｏの方が有利な場合もありますが、
ポン付けタービンぐらいまでなら、色々
な面で多機能でコストパフォーマンス
にも優れるパワーＦＣが断然オススメ♪



そしてＶｐｒｏとの決定的な違いは、パワーＦＣ全ての車種に基本データがインストールされていて
交換してそのまま全開する事が可能な点です。

車種によっては安全マージンが多過ぎて、ただリミッター解除しただけの様な味付けのモノもあり
、その手の車種は現車セッティング必須という場合もありますがＦＤ３Ｓは比較的基本データが
しっかりしておりポン付けでも十分体感が可能です。

ポン付けの場合でも、電動ファンの作動開始温度やブースト圧の設定はサービスで変更します♪

写真はアイドリングの学習中で、電気負荷を掛けている状態です。

＞Ｄａｉ

２号車の納車を控え、２号車にも３７リミテッドを

夫婦で検討するアッキー夫妻・・・（笑）

２号車は街乗りだから９，５Ｊで良いよね！？

と話し合う二人を見て僕は『某博士はマジ
乗りなのに９，５Ｊ買ったんだからそういう
事大きな声で言わないでよ～（爆）（爆）』

という会話が交わされたことは極秘です！（笑）

＞Ｄａｉ