Dai@cruiseのブログ一覧

ＣＴ系から大幅にタイヤハウスのキャパが

上がったＣＺ４ＡのエボⅩですが、流石に

９，５Ｊ＋２８に２６５だとかなり良い感じに

ツライチになってきます。



このリヤタイヤとフェンダーの状態で、リヤキャンバーの数値は１°４０分の数値です。
これ以上キャンバーを起こすと、リヤフェンダーの加工が必要になってしまいますぅ！


＞Ｄａｉ

２０１１ｙＳＳＴ車のこちらはＭ社長の遊び車！

ゴルフとお客様の送迎の為にＬＳも持ってい

るのに、面白くないからと言って普段はエボ！

僕がクルーズに来る前のお店からのお付き

合いで、いつもクルーズのサンデー焼き肉に

贅沢な美味しいお肉をプレゼントしてくれる社長です♪

エボ１０にレイズＧ２５かなり渋いです～！！

車高は駐車場の関係でこれ以上下げられません。（汗）

＞Ｄａｉ

２０１１ｙモデル５ＭＴのＨ様のエボ１０です！









正味５０００ｋｍ程度しか使用していないと思われる夏タイヤですが、もう使えない感じに・・・（汗）


と言う事で、一度使えば病み付きのＡＤ０８ アドバンネオバに交換です！


＞Ｄａｉ

やっと入荷しましたＴＥ３７リミテッドエディション♪

ラグジュアリー思考のＴＴＡと、スパルタン思考の

通常のＳＬとちょうどその間のイメージのリミテッド！

街中でも、スポーティーなシーンでも両立可能な

大人の仕様がこのＴＥ３７リミテッドエディション♪♪

これ僕もマジで欲しいぐらいカッコいいです(^ε^)♪


ＰＳ
Ｎ様！これで代車が用意できましたら、エボ９のリヤフェンダー加工でお預かりします！


＞Ｄａｉ

早起きして、板金屋さんで撮影して来ましたよぉ～！

うーん、ステキ♪

Ｍ様エボ９の、リヤフェンダーイイ感じになりました♪

ＣＴ系ランサーのワイド化ってデザインのバランスが

良いですね～！

＞Ｄａｉ