Dai@cruiseのブログ一覧

ＮＥＫＯ社長とＧＡＮちゃんのお蔭で無事にエンジン始動！

エンジン始動直後はちょっと困った事態に陥りましたが、

ロガーでデーターを見て直ぐに異常個所に気が付き

先ほど正常に復帰して、現在は１０００ｃｃインジェクター

も絶好調に動いております。


しかしそれにしても、マフラーの音量がカムとタービンだけでここまで大音量化するなんて・・・（汗）



＞Ｄａｉ

土曜日は納車ラッシュの日であります！

気の早いタイヤ交換のお客様と納車ラッシュが被り、

更には明日の十勝サーキットの走行会の参加準備

となり最強にバッタバタな日になりそうです・・・（笑）

＞Ｄａｉ

超サビサビのリヤローターをＮｅｗに交換！

これでエイちゃんのハードブレーキにも

しっかり対応可能です。





でもって、ブレーキＰＡＤは街乗りがとても楽になるディクセル『ＥＸＴＲＡ Ｃｒｕｉｓｅ』

このＰＡＤは初期制動が純正よりも強く、耐フェード性も純正＋α、ダストは純正より３割減！

ペダルタッチもとってもシットリした感じで、サーキット走行用の様な固い感じも無く非常にオススメ♪

重たい車は特に、『もうちょっと弱い踏力で効いて欲しい』こいうった要望に１００％対応します。



ｐｓ

純正ＰＡＤ＋αの料金なのもこのＰＡＤの魅力です。

＞Ｄａｉ

サイバーアームを取り付けて、先日シェイクダウンしたＭ様
のＥｖｏ９です。

冬に備えてノーマルバンパーに交換して車高も上げました。

エボは純正のアンダーパネルが大きいので、社外のバンパ
ーと純正のバンパーの両方で使える様にするのは結構手間
が掛かります。


＞Ｄａｉ

某ＮＨＰＣ恨むぜぇ！！！！（笑）

原因分からないからって、ウチの責任にしやがって！


純正以外の部品付いていたら、なんでもそれを原因

にしちゃうって、いつの時代のメカニックなんだよぉ！

結局異音の原因が、ＮＨＰＣの所見とは違ってローターのフローティングピン部分からの音。

日産ローパフォーマンスセンター、ＮＬＰＣに改名しなさい！（爆）

ちょっと言い過ぎました、ごめんなさい♪（笑）

＞Ｄａｉ