Dai@cruiseのブログ一覧

今日も朝からタイヤがどんどん入荷です。

向かって左、ハンコックＶ１２ｅｖｏはＣＺ４ＡのＴ様に

ＴＥ３７ＳＬと一緒に装着する予定の２７５－３０－１９、

中央のハンコックＲ－Ｓ３は先日クマに襲われてこの

度ＶＡＲＩＳのワイドボディーＫｉｔを装着する事になった

Ｉ様のエボⅩにＴＥ３７ＲＴと装着する２８５－３５－１８！


そして右の皆さんあまり見た事のないと思われるタイヤは昨年から僕が一押しの激安タイヤでして

メーカー名はＧＴラジアルという名前でチャンピロＨＰＹというブランド名のタイヤです。

メイドｉｎインドネシアですがミシュラン資本の子会社で生産されており、パターンも少し前の

パイロットプライマシーに激似で乗り味もマイルドで静粛性も激安海外タイヤにしては抜群

で非常にコストパフォーマンスの高い製品です。

こちらはお母様のお誕生日にレイズＧ２５とセットするＯ様のマークＸに装着します。

＞Ｄａｉ

第二サティアンに格納中の可愛い愛車君たち♪

出撃するには、もう少し時間が掛かりそうですが

この歳になっても、この季節は夢が広がります。

Ｄｉｎｅ’ｓエボⅩはフロントウィンド三面にスパッタ

ゴールドを貼って、ＳＳＴを強化にしたい！


イエロ-バードは２０年前のエンケイのホイールから違うホイールにしてインダッシュのＤＶＤ

プレイヤーを付けたい♪

ホクティーツアラーＶも今年はまた動かしたいですね！




こちらは↓中古販売可能なＢＮＲ３２のＶｓｐｅｃです。

２００ヵ所以上に及ぶスポット溶接増しで修復歴有の状態ではありますが、前オーナーは非喫煙

者の４０代中盤のお客様で、年に２回ほどサーキットのスポーツ走行を楽しまれていた方です。




足はエンドレス製ジールスーパーファンクション、Ｆｒキャリパーはエンドレス６ＰＯＴ、

エンジン本体は一切ノーマルでＴ５１７Ｚをポン付けしてＺ３２エアフロと７２０ｃｃＩＮＪを

Ｄｉｎｅ’ｓ ＥＣＵで現車合わせの５５０ｐｓ仕様です。



どれも春が待ち遠しい、とっても素敵な車たちの紹介でした♪

＞Ｄａｉ

メラピン３２ＧＴＲのまあちゃんのエンジンです♪

この１５年前から使用しているＨＫＳの旧式の

スライドカムスプロケットが非常に懐かしい！！

シリンダーヘッドは再使用の為、度重なるバルブシートカットで

バルブがどんどん上に上がってきてしまい、シムのラインアップ

の範囲を超えてしまいもう一度ヘッドを降ろしてステムエンドを

０，３ｍｍカットして調整範囲に収めて再度組み直しました。


カムは今までのＪＵＮの２８８°１１，３５ｍｍリフトをやめて、謎のＬｏリフト２８０°に変更です。



この後補機類を組み付けて、エンジン搭載後に車検です♪

ん、車検？？？

通るのか？（爆）

＞Ｄａｉ

Ｈ様のステージア２６０ＲＳに装着するビルシュタイン改

『ＣＲＵＩＳＥ ピンクシュタイン』も本日入荷しましたよ！！

ロアシートをＣリングにして、溝を５ｍｍ刻みで追加工

する事によりプリロードでの調整にはなりますが車高の

調整や乗り味も細かく設定可能です。

抜群の耐久性と大人のピンクな乗り味、『柔よく剛を制す』体感したら病みつきです♪:*:・(￣∀￣)・:*:

＞Ｄａｉ

とっても久しぶりな感じのフルタービンＫｉｔが入荷！

前回はいつ何方にお買い上げ頂いたのかも記憶

に出てこない程に久しぶりです。（笑）

なんせ、タービン、ステンエキマニ、ウェストゲートと

いうタイプのモノはすっかり最近の市場では流通量

が減っております。

アクチュエーター式のタービンの性能が向上しているのと、ハードなチューニングが減っている

と言うのが要因かと思いますが、コストを無視すれば絶対的な性能では言うに及ばすウェスト

ゲート式の方が良いのは間違いありません。


こちらはＣ様の２，８ＬのＢＮＲ３４に装着するＴ７８・３３Ｄのタービンキットの紹介でした♪


＞Ｄａｉ