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函館はＩ様の３４ＧＴＲセッティングでございます！

ＪＵＮ２，８ＬカスタムＫｉｔ＋Ｔ５１７Ｚツインの組合せ

ですが、エンジンの圧縮比を高めに設定し高トルク

ハイレスポンスを狙った仕様です。

大排気量＋小さめのタービン＋触媒＝ノッキングの、この図式を理解し必須アイテムの

ＮＥＫＯ社製ＴＤＬ７００データロガーを使用しセッティングを進めて行きます。




現在ブースト１，７キロで６５０ｐｓ/８１，５キロという、ＢＩＧトルクマシーンに化けました♪



もう少しで完成です！

＞Ｄａｉ

アッキーからの写メですが、謎の『清水ジンギスカン』

僕は初めて目にしたお店ですが、いま清水町から全開

でこちらにお肉を輸送中だそうです！！（笑）


いつも皆さん差し入れ本当にありがとうございます♪



＞Ｄａｉ

悪夢再来！(≧▽≦)

開店前の敷地内に怪しい中学生が・・・（汗）

そう、彼の名は『ストレッチマン！！』（爆）

今日も楽しい一日になりそうです♪♪

ステキなお客様に囲まれて僕ってイイね♪

＞Ｄａｉ

Ｉ様の３４ＧＴＲをシャシダイにインストール！

ＮＥＫＯ社製のＥＣＵ変換ハーネスを使用し、

ＢＮＲ３２のユニットで制御しセッティングです。





まずはイニシャルの点火時期をＥＣＵの出力とピッタリ合わせて、話はそこからです♪




初期ブーストをＥＶＣ６に学習させ、まずはブースト１，５キロで６００ｐｓオーバー中！



続きは明日またＵＰします♪

＞Ｄａｉ

某営業マンのＫ氏がＺ３２で現れ、Ｍ社長がＬＳで現れ

お雪さんがエボⅨで現れ、今夜の事や２９日の事で

なんやかや盛り上がってます♪

Ｋ氏のＺ３２の助手席足元が水浸し・・・（汗）

エバポの水抜きが室内に入ってるぜぇ（爆）

＞Ｄａｉ