Dai@cruiseのブログ一覧

十勝ハイパーミーティングに向かっている途中で

マグタービンがブローするという、何かモッテル感

の強いイカポンさんのエボ９です。



アルトラック製等長エキマニ、ＢＯＳＳ製フロントパイプを東名Ｍ７９６０と組み合わせます♪



お楽しみに！！

Ｄａｉ

今朝の任務は昨夜完成したY様のＲ３５試運転！

フロントパイプ、センターパイプを交換したので

ブースト圧の確認やビビリ音の有無などを高速

で確認してきました♪

ブースト圧はオーバーＳｙｕ－ト時に０，１キロＵＰ！

排気音はブーストが掛かり始める２０００ｒｐｍから変化し５０００ｒｐｍぐらいで豹変！

それはまさにファンタスティック！（笑）

ただ純正マフラーの為かレブ付近では多少ビビリ音も出ており、最終的にはマフラーも交換かも♪

Ｄａｉ

Y様のＲ３５です！

左右バンクともボルトが折れずに無事に

アウトレット一体フロントパイプの交換完了。





中を覗くと、タービンブレードが見えちゃうぐらいに高効率です。（笑）




そして競技用のセンターパイプを今回装着しました！



アイドリング中のサウンドは優等生ですが、一たびアクセルを入れると！！！！

ファンタスティック！（爆）

Ｄａｉ

あっ、トシちゃん上から手を入れてますが

まさかボルト折れたんでしょうか・・・（汗）







なんと下はハセ君に任せて、トシちゃんがサポートに回ってるじゃないですか・・・（爆）

いやはや、この憎たらしい表情に軽い苛立ちを覚えるのは僕だけでしょうか・・・（汗）




しかし、可愛がって頂いているY様のＧＴＲという事で神がかり的な技で無事に取り外し！（笑）



なんとか折れないでイケそうですね♪

Ｄａｉ

Ｙ様のＧＴＲナンバーの移動も終わり、

次は排気音に酔いしれる為のパーツ

のフロントパイプとセンターパイプの

交換を実施します。



フライホイールハウジングの両側にあるのがアウトレットと一体のフロントパイプです！




ナットがセルフロックである事と、８００℃前後の高温になる部分の為、運が悪けりゃ折れます！（笑）




折れてしまうと、エンジンを一度降ろしての作業となり、一気に１０万円以上の追徴課税です！（笑）



トシちゃん、やる気満々でスナップオンのスピンナーハンドルを力いっぱい動かします！！（爆）

つづく

Ｄａｉ