Dai@cruiseのブログ一覧

慣れないモノは何でも時間が掛かるのが僕と言う人間（汗）

躓きまくりながらもなんとかカタチになりましたよＫ君♪♪

仕様はＴＲＵＳＴ前置Ｉ/Ｃ、ＳＡＲＤキャタ、ＨＫＳレーシング
サクションＫｉｔ、ＥＶＣ６ＩＲ、非国民マフラーという非常に
オーソドックスな手法にＥＣＵ現車セッティングと言う内容
です。



スバル車の上置きＩ/Ｃは前置き化する事でパイピングが長くなりレスポンスが悪化するとか
都市伝説的な風潮がありますが、実際は吸入温度が下がる事で全域でトルクもパワーも
ＵＰするので、水温さえ管理できる方でしたら絶対に前置きがオススメのアイテムです。




そしてＥＶＣ６ＩＲでブーストを１，４キロでセッティング決めましたよ！！
ブーストの推移は１，５５キロ→１，０５キロで垂がハンパ無いです（汗）




最大出力３５８ｐｓ/６０４０ｒｐｍ




最大トルク５１，９キロ/４１１０ｒｐｍ



Ｋ君、このあと実走して、問題なければ週末納車です♪

Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今朝はＫ様のエボ８のサクション製作の続きからです。

トシちゃん昨夜は難儀してましたがガガガ～（笑）






ん？あれれ？１００φのシリコンホースが付いてる、、、
トシちゃん『ベルハウス削りましたーーー！』（爆）



時にはこういった荒療治も必要ですからねぇ（笑）

それでは本日もよろしくお願いいたします！！

Ｄａｉ

Ｋ様のＧＤＢのＥＣＵ現車セッティング風景です。

現在ブースト１，４キロですがスバルのＥＣＵは
初心者なので慎重に進めております。（笑）

純正タービン、前置きＩ／Ｃ、ＳＡＲＤキャタ、ＥＶＣ６
ＥＣＵ現車セッティングと言ったお手軽な仕様ですが
現在の出力は！？




最大出力３４８ｐｓ/５５４０ｒｐｍ





最大トルク５１，０キロ/４３５０ｒｐｍ



明日はＡＶＣＳを煮詰めてもう少し全体的に向上させたいと思います。

お楽しみに♪

Ｄａｉ

ＦｃｏｎＩｓを一旦取外し納車しました！

何故ならＦｃｏｎＩｓにのっぴきならない
不具合が発生したからです。（笑）

しかしＨＫＳ本社送りで直ぐ直ります。

一先ずこれでＴＩＳへ♪

Ｄａｉ

Ｆ様のＥ６０を納車！










そしてＦ様ご依頼のＷ１２４の軽作業をナカノ君と現地で実施！




ナカノ君、ベンツ苦手と言いながらもあっという間に作業してくれました♪



この後無事に帰社しました！

Ｄａｉ