Dai@cruiseのブログ一覧

オーナーの黒いすごっさんから装着画像が
無いと不安のお声を頂きましたので、とりあ
えず装着風味な画像を載せますね！（笑）








ナカノ君、、、すごっさんのクルマと聞いて気合入れて一生懸命作業チューです♪



明日４輪アライメントの予定ですが、すんなり行くとイイな・・・

Ｄａｉ

ブラックバードのリヤ脚を伸側のストローク問題
から、ヘルパー付のピンクシュタインへ変更した
のでディーラーナンバーを手配してリヤタイヤと
ヘルパースプリングの干渉や異音のチェックで
試運転をしてきました！






リヤのフィーリングが今までよりもとてもマイルドでシナヤカな乗り味に変化しましたね♪
減衰力の調整を硬めにすればその感覚も薄れてきますが、終始シナヤカな感じは不変！




今回新規に製作した導風板の効果も素晴らしく、サーキットでも恐らく最大値で５℃以上は
水温を低下させられそうな気配です。



それにしてもダイナマイトサクションにしてから、６０００ｒｐｍから上の伸びは別モノですね（汗）

十勝サーキットのクラブマンコースで１′２５″台は確実に見ているお車に仕上がっております♪

Ｄａｉ

ナカノ君、何やらＧＡＢのダウンサスらしき
モノを手に持ってますー！（笑）

でもこれピンクシュタインの直巻きスプリング
なんです♪






すごっさんに１年がかりで僕が押し売りして買って頂きました！！（嬉）





今まで使っていた車高調はこの様に細いピストンロッドの正立ＴＹＰＥですが、




ピンクシュタインは極太シリンダーの倒立タイプです、ストラット式のサスペンションではショック
自体がサスペンションアームの一部なりますので、絶対的に倒立式の方がステアリングから伝
わるインフォメーションや操縦性に優れております。



お楽しみに！！

Ｄａｉ

はいこちらの黒いボンゴ車は皆さんおなじみ
御存じのすごっさんのＮＥ５１エルグランドです♪

今回の作業は内装やリヤシートを取り外して
軽量化の実施です！（嘘）





とういうのは冗談で、リヤのエアコンフィルターを新製品に交換です！！
ハセワークブランドの超強力アレルゲン除去フィルターで、ハセ菌を使い
大気中のほぼ全ての物質を滅菌、全滅させるという凄いフィルターです（爆）




下が古いフィルターで上が新しいモノですが、
古い方には目に見えて分かる不純物がガガガ～！（笑）
決して画像は拡大・保存しない様にして下さいね！！（汗）



Ｄａｉ

こちらは黒いセダン！










このヘンテコリンなインテーク側のスプロケットは可変バルタイの証！




本人は２６０°で良いと言ってましたが、僕の判断で勝手に２７０°を装着！（爆）
タービンは今回ＧＴＸ３０７１Ｒを使いますが先日のエボ８に装着した３０７６Ｒとさほど変わら
ない特製の気がするので、この２７０°の選択はきっと正しかったとセッティング時になれば
思うはずです。（笑）




こちらは使わなくなった、鉄くず！（笑）



タービンは９ＭＲなので僕の氷上用のエボ９に装着する事にします♪

アッキー～、ブースト２，５㌔楽しみにしててね～！（笑）

Ｄａｉ