Dai@cruiseのブログ一覧

本日から自分は松葉杖で御見苦しいですがお許しください。

先程、函館のマサアキ君のエルグランドがワールドパイオニアさんからリキュードグラスボディーコーティングが終了し仕上がって来ました。

本日、地元でお子さんの卒園式終了後、札幌に向かうそうなので、この後納車となります。


Ｄａｉ

先日３３ＧＴＲのＨ様に押し売りしちゃったＮＩＳＭＯ６速コンバージョンＫｉｔ！

ＢＮＲ３４は最終減速比３，５ですが、３２、３３に載せると４，１の最終減速比でゲトラグの６速ギヤをかえして出力されるので結構ローギヤード化された状態でのシフトワークとなりサーキットではどんな戦闘力を示すのかとても楽しみです。

作業はもう少し先になりますが、お楽しみに！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今朝は５月号のレブスピードの紹介です。

その中のＲＢ２６車両の特集に弊社のお客様のＢＮＲ３４が掲載されました。




各ショップ８台のスカイラインＧＴＲが掲載されておりますので、是非とも皆さんご購読下さい。


それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ

先日Ｍ様の２０１１ｙモデルでも破損が確認されたアウトプットシャフトのＣリング破損。
もはや初期モデルだけのトラブルとは言えなくなって来た感じが非常に強い不具合ですが、初期モデルでは本当に当たり前のように、突如『キーん、ガララララ～』という音と共に高額な修理費用が発生します。

壊れる前にＣリングを強化しておけば費用は半分以下に抑えることが可能です。









もう少しでミッション自体は完成です。

Ｄａｉ

Ｉ様のＲ３５です。

２万キロ走行のおクルマですが、鉄粉の量はそう多くありません。
もしかしたら２回目かも・・・しれません。





しっかり洗浄して、この後はＣリングの強化を行います。


Ｄａｉ