Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
今朝は納車整備の一環である4輪アライメントにＰＩＴＴＷＯさんに伺ってきました。
クルマの最終的な乗り味を左右する、タイヤとそのタイヤの接地性を左右するアライメント、信頼のおけるところで１２０％の測定と調整をしたいですね。
なのでクルーズではＰＩＴＴＷＯさんに数値をお伝えして万全を期しています。
それでは本日もよろしくお願い致します。
Ｄａｉ

昨年十勝夏祭りで、ブラックバードさんにデモカークラスを譲って頂いてまで参加したのに無様な結果に終わったイカポン！
キャリパーが開いていて、７割の力でしか走れなかったという（本人談）
そのイカポン、今期の夏祭りではデモカー的なクラスではなく、必ずデモカークラスのイカポンと呼ばれるように屈辱を晴らすという事で、なんとエンドレスのモノブロックＫｉｔを１台分血迷って購入ーーーーーーーーーーーーーーーー！（爆）

社外のキャリパーキットと言うと、ローター径とピストンの数にばかり目を奪われがちですが、ＰＡＤの厚みが純正比で５ｍｍも厚くなる（厚いＰＡＤが使える）と言う部分も非常に重要な部分である事を知らなかった皆さんは頭の片隅に入れておいてくださいね。

でも、この色、あのＲＥ３０の色に少し似てる（爆）


今期のイカポンからは目が離せません！

Ｄａｉ

ＢＲＺターボです！
これが出たらと思うとテンション上がります！
さすがにこのモデルでは今のガラスのミッションの安全率のままでターボ化は無いと思うので、まずます期待値が上がりますね！！
問題は価格だな！(笑)

Ｄａｉ

ぶっちゃけ、メーター変更する前に構造変更しておけば良かった感がありますが、なんとかオドメーターも動くことが分かり、一安心のＣ様のＢＮＲ３４です。
現在は車検証に走行距離が記載されますので、スピードメーターだけがあってもオドメーターが備わっていないと構造変更検査にパス出来ません。


頑張ります。

Ｄａｉ

微妙な仕様変更の為、本日からトシちゃんブースにＩＮします！
その微妙な仕様変更の目的は、十勝夏祭りＨＫＳハイパーミーティングにて優勝する事！（若干ﾌﾟﾚｯｼｬｰを！(笑)）


Ｄａｉ