Dai@cruiseのブログ一覧

Ｋ様のＣ６コルベットです。
とってもキレイな個体で、下回りも錆が少なく非常に大切に乗られているようです。
本日はＡＴＦとＡＴオイルフィルター、同ガスケットの交換作業です。
ＡＴＦはノーマルがＤＥＸＲＯＮ６ですが、６対応のロイヤルパープルＭＡＸＡＴＦ ＤＥＸＲＯＮ３で交換します。



Ｃ６はオイルパンの取外しに少しコツがいる様です、Ｋ様のお車は社外マフラーがおかしな位置で溶接されていて、一度溶接はがしての作業でちょっと難儀しております。


頑張ります！

Ｄａｉ

Ｉ先生のエンジンパーツです。
ＨＫＳ製４，３Ｌキットの鍛造クランクシャフトです。
丸棒からの総削り出しで、効率の優れたバランスウェイトの採用で軽量化にも配慮し、排気量を上げながらもレスポンスの向上が期待できる製品です。
お楽しみに！

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
コンちゃんのエボ５のフロントフェンダー加工がおおよそ完成しました。
これで前後に２９５サイズが問題無く収まるようになりました。
最終的に細かな所をオータンが仕上げて完成すれば、塗装へと外注先に旅立ちます。

それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ

アオｋｉｎｇさんから今日のサーキットリポートが届きました。
メールを以下に全てそのまま転記させて頂きます。
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Ｄａｉさん
お疲れさまです、アオｋｉｎｇです。
今日は自己ベストのコンマ２落ち、１′４４″７５８ という結果でした。


最初のスティントであっさり４４秒台が出たので「これは今日イケちゃうかも？」と思い次のスティントからマックスブーストを投入したのですが、ところがどっこいｗ 気温がグングン上がりクルマもタイヤもドライバーも全然ダメでした。


タイム更新は難しいとわかったので、あとはひたすら周回して練習することにしました。
確かに夏はタイムを出しづらいですが、だからといって走らなければ上手くならないというか、秋にポンと走ってタイムがポンと出るほどサーキットは甘いところではないと思います。
この夏の鍛錬が次につながると信じて５３周走りました！
いずれにしても、この気温とサーキット走行３回目のズルズルケンダくんでも４４秒台には入れられましたので良かったです♪


ニコラスさんを待ってたのですが来なくて残念ですｗ

では ノシ

※ ブログにそのまま使えるように書きました！
※「クルーズのブログに出てますよね？５４０円の日はいつも走りに来てるんですか？」と話しかけられて恥ずかしかったですｗ

以上、アオｋｉｎｇさんからのメールを１００％そのまま転記させて頂きました。
アオｋｉｎｇさん、走行後お疲れの中にもかかわらず相変わらずの丁寧な文章と、それに見合う画像の送信本当に有難うございました。

Ｄａｉ

ツネちゃん営業車を近日ＲＳ３にスイッチすると言う事で、走り納の感があるＳ３でアタック！
エンジンオイルはロイヤルパープルＸＰＲシリーズの０Ｗ－１０を使用して頂いております。



本日の更別村は札幌の現在よりも７℃も涼しい２３℃！

ナンカンのラジアルもそろそろ限界でしょうか！？

がしかし、フルノーマルのＳ３でサラッと走って簡単に１００秒切っちゃうツネちゃんはやっぱり凄い！

恒志堂の佐藤社長も今日はツネちゃんとご一緒してるようです♪


しかしまあツネちゃんは走ることが大好きなんですね( ´艸｀)

Ｄａｉ