Dai@cruiseのブログ一覧

サーキット周回のドライバーが早く走る為の重要な一つのファクターであるモチベーション！
少しでも楽しく、気持ち良く、安全に走ってもらえる様にシフトフィーリングに絶大な影響を与えるＳＯＤ－１を夏祭り参加に備えてミッションオイルに添加しました。
エンジンへのＳＯＤ－１の添加は交換２回に１回の割合をオススメしております。
いつもイカポン有難うございます！
Ｄａｉ

夏祭りの準備で全油脂類の交換に来店して下さいました！
トシちゃんがエボのエンジンルームでなにやらゴソゴソ( ´艸｀)
更にメラピンＺ３２のユウジ君が遊びに来られてホクティーも出勤してきて皆さんで談笑。

イカポンのエンジンルームのごそごそですが、先日ティッシュペーパーの箱をここに乗せていたのですが、同サイズでトシちゃんがアルミで何かを製作したようです。(〃▽〃)


幸運を！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
ハセ君から写メ投稿です。
ハセ君いわく仕事と言う事ですが、ご本人のユニフォーム姿は送られてこなかったので、もしかしたら私服でライジングに遊びに行ってるだけかもしれませんね！( ´艸｀)
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

ピンクシュタインを装着したアルトワークスのアライメント調整です。


スイフトやアルトワークス等のコンパクトタイプのフロントアッパーマウントはキャンバー調整のスライドロックが下からなので、ウチのトシちゃんがワンオフしたＳＳＴを駆使してイケＰにキャンバーを調整してもらいます。

こちらのアルトワークスの１Ｇ状態の車高からのバンプはトーアウトに変化するいわゆるバンプアウトなので、コーナリング中のバンプストロークを推し量った上でトーを設定します。

アライメントって本当に奥が深いです。

Dai

Ｗ様のアルトワークス４ＷＤです。
ピンクシュタイン装着に伴う、アライメント調整でピットツーさんに入庫させました。

Dai