Dai@cruiseのブログ一覧

イカポン、とうとうウチのロベルト本郷にまでターボ交換の妄想を！

若いから物事をグロスで見ずネットで見てしまい、見た目で某社のエキマニを使ってみたいと言う愛車へのミーハーな思いは大切な自己満足なので否定しないけれども、予算が限られているからこそ安くても効果のあるパーツ選択をと思ってレクチャーするのですがガガガ～( ´艸｀)


カジポンは『イカさんが欲しいなら買えばイイんじゃないっすか～』と少々呆れ気味（笑）
でも、チューニングのプランを練るのって本当に楽しいですね♪

Ｄａｉ

スーパーナウの今社長から、試作のタイロッドエンドが届きました。


こちらはデモカーのノーマル比４０ｍｍダウンのフロントロアアームとタイロッドの１Ｇ状態の画像です。
既に届いているスーパーナウ ピロロアアームと一緒に交換装着しますので、お楽しみに！


Ｄａｉ

リフレッシュチューの３３ＧＴＲです。
クルーズではあまり押し売りしていませんが、高速道路のつなぎ目や段差などで明らかに差を感じるパーツです。
もちろん装着後は剛性感が上がり、乗り心地が良く感じられます！

Ｓチューンサスペンションを装着してテンションロッドもＮＩＳＭＯに交換しました。
この後、エンドレスブレーキキャリパーなど進めていきます。


Ｄａｉ

イカポンさん本日は３連休中日でクルーズに御来店！
イカポンには高校時代の仲良しのインプレッサに乗る良きライバルが居まして、その彼は札幌のＨＫＳテクニカルファクトリーで車両をチューニングしております。
彼は軽量化マニアで現在１ｔ強にまで車体を軽量化！
十勝スピードウェイクラブマンコースのタイムは幾分かはイカポンの方が早いモノの、このままいくと来季には彼に同級生としての王座の位を渡すことになってしまうかもしれず、イカポン的にはなんとか彼には負けたくない様でして、ここ最近ずーっと話に出てくる現在お疲れのターボチャージャー交換の事で今日もお悩みチューです。(〃▽〃)


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今日は朝イチで西ドンがカイエンのタイヤ交換に来られました。
西ドンとはもう２５年のお付き合いです、その頃から西ドンは今の体型でしたが、僕は２５年前は今より１０ｋｇ以上痩せてました～(￣▽￣;)
成人病予防の為にも二人で痩せようと思います！（笑）
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ