Dai@cruiseのブログ一覧

虎バンさんのＳ６６０です。
タッチブレインはどこにでも移動出来るように付属の吸盤でフロントウィンドに固定しました。


ＥＶＣ６ＩＲはこちらに装着しました。Ｓ６６０は回転信号の検出がＮｏ１シリンダーのＩＧコイル一次信号から検出して気筒数は１気筒の設定とする事で回転数の検出が可能となります。


Ｄａｉ

デモカーのアルトワークスです。
エンドレスにサンプルを送って特注でスイベルレーシングのブレーキラインを製作してもらいました。
この後、交換していきます。
ブレーキのタッチってステアリングやシートと一緒で常にドライバーが感じ取る部分なのでとても重要な部分です♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

香港帰りの敏腕営業マンのヒデちゃん御来店！＼(^o^)／
やっぱりヒデちゃんという固有名詞の方は少しストレンジな方が多い！？(*ﾉωﾉ)
この際だから、ヒデちゃんと言うのはストレンジな方の形容詞にしちゃいましょうか！（爆）


そして、謎の病の疑いがあったまあちゃんも病み上がりのなか納品に来てくれました♪(^_-)-☆


皆さんお忙しい中、いつも本当に有難うございます！(≧◇≦)

Ｄａｉ

先日車検の取得を実施したＮ様のエボ９のラジエターです。
車検時に定番のアッパータンクカシメ部の劣化から甘い香りがしていたので、オススメのＤＲＬラジエターとサムコのシリコンラジエターホースをＳｅｔで交換します。


Ｄａｉ

虎バンさんのＳ６６０です。
フロントに装着したエンドレスのキャリパーキットと純正ホイールが！(－－〆)

しかし、純正ホイールはスーパーナウさんの５ｍｍのスペーサーで無事回避！

そして超問題児はＣＥ２８！通常なら交わすであろう社外スポーツホイールですが、ＣＥ２８に限っては構造がリバースで純正よりも干渉度合いが高く、これもう虎バンさんの６６０には使えないかもと思わせる程のヤバさ加減です！(￣▽￣;)

とりあえず５ｍｍスペーサーで純正ホイールで動けるようにして、シャシダイに移動します。
ＣＥ２８はロングハブボルト＋１０ｍｍスペーサーで交わせるかどうか・・・(~_~;)
虎バンさん３７ＫＣＲもお持ちなのでそちらは干渉しないはずなので、２８はどうしようかな(-。-)y-゜゜゜

Ｄａｉ