Dai@cruiseのブログ一覧

ＢＯＮＤさんが御来店。
月末に少しでもオイル交換して下さいました！＼(^o^)／
１Ｌ￥１，２７０という非常にコストパフォーマンスの高いペトロナスで交換させて頂きました。
ＢＯＮＤさんいつも本当に有難うございます。
先ほどのスーパーカーの御注文お待ちしております！(≧◇≦)

Ｄａｉ

つい先ほど陸送業者様が来て、無事にドナドナされて行きました！＼(^o^)／
ドライバーは大井さんにお願いする事になりましたので、クルマがそれなりにちゃんと走れば７０秒くらいは出るとイイなぁと密かに思っております！(/o＼)
幸運を！(^_-)-☆

Ｄａｉ

皆様こんにちは！恐怖の月末前日を迎えたクルーズです。
ＲＥＶＳＰＥＥＤ筑波スーパーバトルに向けてテンション上げて行きます！＼(^o^)／
今日は朝イチでロードスターＲＦにワイドボディＫｉｔを装着するおクルマをお預りしました。
既にタイヤははみ出しており、フェンダーとタイヤがガガガ～の状態です。（笑）
ちなみにワイドボディＫｉｔがＮＤ５ＲＣ用なのでＮＤＥＲＣの電動オープン構造に対してリヤウィング含めリヤクォーターのアーチ形状などすんなり行くのかはどうかは神のみぞ知る！
オータン夜露死苦！(≧◇≦)

Ｄａｉ

デモカーの各部点検が終わったので、陸送に備えて車両の発送準備を行いました。
車内に荷物満載なので、色々とドキドキです(￣▽￣;)


Ｄａｉ

車検整備中のＪＢ２３で使用するプラグです。
左側がギャップ調整する前の状態、右がギャップ調整したあとです。
このちょっとした事でけっこう乗り味は変化します、もちろんギャップを広げる事でのデメリットもあります。
ギャップを広げる事で標準のギャップ時よりも低中速域でのトルク感が明らかに向上します。
ターボ車でもそうなので、ＮＡの車両での体感はもっと大きいモノがあります。
こんなちょっとした事でもフィーリングに影響を及ぼすからチューニングってやめられません♪(^_-)-☆


Ｄａｉ