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BRIDEマイスターショップ
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて5速計測)
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更新日2025/10/12

Dai@cruiseのブログ一覧

2019年04月07日 イイね!

SOD-1 JB23 5型に!

SOD-1 JB23 5型に!フミちゃんのジムニーです。
略してフミニーです!(笑)
タイヤ交換とSOD-1の添加を実施しました。
K6Aは走行距離と共にタイミングチェーンのテンショナーの経たりやチェーン自体の伸びなどから始動時などカラカラ音が発生しますが、SOD-1を入れる事でかなり予防や改善に効果が見られます。


Dai
2019年04月07日 イイね!

ZC33S ECUセッティング完了で仕上げ中!

ZC33S ECUセッティング完了で仕上げ中!御新規様のZC33Sです!
昨日実走行でのブースト圧、ノックなどもチェックして全てクリアーになったのでECUを本組みします。
ZC33Sはカウルトップカバーを脱着する必要があるので結構手間がかかる車両の一つです。
本日午後から店頭納車させて頂きます。

この度はご利用誠に有難うございました。m(_ _)m

Dai
Posted at 2019/04/07 10:23:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルト/スイフト/スズキ車 | クルマ
2019年04月07日 イイね!

函館の御新規様 朝イチ始動テスト!

函館の御新規様 朝イチ始動テスト!

皆様おはようございます!
バッテリー交換だけで調子を取り戻した感じの2,8L+Vcam+TO4ZのスカイラインGT-R。
昨日のロードテストでは違和感なく感じましたが、お店に持ってくると症状が出なくなるという『あるある』かもしれませんので、しつこく多方面からチェックします。
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今朝は朝イチの始動性を含めてアイドリングの入念なチェックを行います。
しかしバッテリーの重要性は車両の調子の多岐に渡り影響を及ぼしますので、基本中の基本ではありますが今一度念頭に置いておきたい内容だと再任意識さえられました。
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それでは本日もよろしくお願いいたします。


Dai

Posted at 2019/04/07 10:10:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2019年04月06日 イイね!

BCNR33 OPTIMAバッテリー交換!

BCNR33 OPTIMAバッテリー交換!御新規様のBCNR33です。
エンジン不調の点検で入庫しましたが、Vpro制御の車両の為まずは寿命を迎えているバッテリーの交換から着手しました。
イエロートップはディープサイクルなので完全放電してもリチャージ可能で、普段あまり乗らないユーザー様には非常に向いているバッテリーと言えます。

これだけで直るとオーナーさんも大喜びなんですけどね、、、
時間が出来次第亜久里系の点検をして行きます。

Dai
Posted at 2019/04/06 15:00:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2019年04月06日 イイね!

W124 500EにSOD-1!

W124 500EにSOD-1!

M様の500E作業中です。
エレメント交換も同時に行うのでSOD-1の添加量は800ccです。

エンジンオイルはロイヤルパープルXPR 0W-20×8本使用です。

古めのベンツにこんな低粘度なオイル入れたらまずいでしょ!!って思っている頭の固いそこのあなた!(笑)

他社の10W-40や20W-50なんかよりもロイヤルパープルのXPRシリーズなら0W-20でも油膜強度は大幅に上回っておりますので、高速道路でキャノンボールになっても全然OKでございます!(^_-)-☆
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タイヤエアー、ホイールボルトの締め付けトルク、ウォッシャー液を点検したら洗車して納車準備です。
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今回のエンジンオイル及びエレメント交換+SOD-1は総額¥59,700でした。

この度も弊社でイケてるメンテナンス作業、誠に有難うございました。


Dai

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「琴似のキャプテンラーメンオススメです!\(^o^)/」
何シテル?   11/07 13:57
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十勝三番勝負 1999.12 オートワン誌 掲載 
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