Dai@cruiseのブログ一覧

ＢＯＮＤさんのエブリーワゴンの納車です。
弊社でエブリーの入替えは３台目で御座います。
御贔屓にして頂き本当に有難い限りです！(≧◇≦)
ＤＡ６４Ｗはウチの父にお下がりで行く事になりそうです。
Ｋ６Ａ→Ｒ０６Ａの進化は街乗りでの効果が非常に強く体感できます。
フロントショックが曲がらない様に安全運転して下さいね！！（爆）

Ｄａｉ

イベント『行く行く詐欺』撲滅に向けて作業中です。（笑）
３～４時間かかる作業ですがこれはお客様の知らない所でトシちゃんがせっせと作業してくれているモノです。
何をしているのか何が目的なのかはヒミツです(^_-)-☆

Ｄａｉ

お休みで遊びに来てくれました！＼(^o^)／
ゴルフＲホイール押売りチューで御座います。

Ｄａｉ

最近めっきり少なったＳＴ２０５のセリカＧＴ－Ｆｏｕｒです。
今回で２回目のロイヤルパープルを使用したエンジンオイルの交換となります。
先日、クルーズ店内でナカノさんによるオイルの極圧試験『ティムケンテスト』を行い、ロイヤルパープルのシナーレックの凄さを改めて再認識させられた次第で御座います。
この度はロイヤルパープルのリピート誠に有り難うございます。


Ｄａｉ

Ｋ様のＧＴＲです。
タイヤ交換を行い、ちゃんとした４輪アライメント測定と調整を行います。
市販のゴムブッシュの車両はメーカー適正値の『範囲内』という曖昧なアライメント調整では本来そのクルマが持つ１００％の乗り味を引き出す事は出来ません。
何故ならただでさえゴムブッシュで走行中に足回りはたわむので、走り出せば直ぐに『範囲内』から外れて『範囲外』になると言う事は意外と知られておりません。
なので、僕がＰＩＴＴＷＯさんにお願いするアライメントは『範囲内』ではなく前後左右ともキッチリ目標値に設定して頂きます。
同じ費用が掛るのに妥協した『範囲内』のアライメントと目標値にしっかりとアジャストしたアライメント調整どちらが良いかは明白です！(￣ー￣)

Ｄａｉ