Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
今朝はＳ様のエボワゴンの４輪アライメント調整からスタートです。
やっぱりトシちゃんが組んだエンジンはアイドリングや空ぶかしだけでも違いが分かりますね！！
洗練された精密さの中にも力強さを凄く感じる事が出来て、素晴らしいエンジンです。
明日納車予定です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

デモカーのＺＣ３３Ｓにケンウッドの彩速ナビ８ｉｎｃを装着しました。
バックカメラはありがちなナンバープレート脇では無く、オータンの持ち前の技術を駆使してＳＵＺＵＫＩ純正バックカメラを純正位置に取り付けました。
そのお陰でバックカメラのアングルは販売店オプションのバックカメラと同じ最も見やすくバックカメラとしては理想的な位置になりました。

ドラレコは定番のＢＲＥＸ ＢＣＣ５１０で駐車監視モードも標準の為、クルーズの敷地内は札幌警備さんの監視カメラとＢＲＥＸの５１０が付いた車両が多数あるので、万全の監視体制です！＼(^o^)／

ＥＴＣは彩速ナビと連動できるＫＥＮＷＯＯＤのモノをチョイス。

純正オプションのＥＴＣ枠化粧パネルを使用してスッキリとインストールされました。

彩速ナビ使ったらもう楽ナビには戻れません！＼(^o^)／

動きサクサク、液晶はキレイでもう言う事ありません！！

しかし、夏祭りにスイフトスポーツの足回りとか間に合うのかな(￣▽￣;)

Ｄａｉ

エボⅩを個人売買で購入されたお客様です。
点検すると同時にＳＳＴの異常が確認され、ギヤ部以外ほぼ交換でオーバーホールします。
フラッシュエディターでリプロされているのですが、個人売買時にフラッシュエディターは受け取っておらず、一番難儀なパターンで購入されてしまったため、ＥＣＵもサラのモノに交換してイモビを上書きしてセッティングまで行い納車となります。
大変お時間掛かっており申し訳ございませんが今日から進めていきます！m(_ _)m

Ｄａｉ

Ｋ様のＥＰ８２エンジン始動しました！
高圧縮の５Ｅターボ仕様にアルトラック特注エキマニが奏でる排気音は最の高！(≧◇≦)

文章では表現出来ないほど、重厚感のある調律された排気音で、分かる人が効いたら間違いなくボンネットを開けるであろうサウンドに仕上がりました。

カムは以前から使用しているオリジナルの２６４°でバルブタイミングも高速よりなので、負圧は４５０ｍｍｈｇと、ブレーキのマスターバックにも十分な負圧が確保されています。

お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

はぁ、、、(*´Д｀)
久々に食らいました、、、(￣▽￣;)
プランジャーが固着しててエンジンが始動出来ません。
参ったな、、、
ちょっともう一度分解して超音波洗浄機に掛けてみようと思います。

Ｄａｉ