Dai@cruiseのブログ一覧

明日は総出で十勝スピードウェイジュニアコースに居ます！
お店は全休になりますので緊急レッカーの場合は敷地内に車両を乗捨ててください。

Ｄａｉ

デモカーの実走行を行いました。
皆様のおかげで無事に終わり、８０００ｒｐｍまで軽く回るフィーリングに仕上がりました。
オリジナルのサスペンションキットもＦｒ１４㌔/１２㌔とは思えないシナヤカサ、突き上げ感は皆無で高速域の上下動も瞬時に収束します。
この後帰社して、ＬＳＤを組み込んだリヤデフのオイル交換や足回りの再点検を実施します。


Ｄａｉ

デモカーのＶＡＢです。
皆さんが頑張ってくれたおかげで、ＥＣＵセッティングもあっという間に完了です。

最大出力３６７，６ｐｓ！（ダイナパック換算補正係数無し３２０ｐｓ）

この後、実走行です。
本当に今回の件に携わって頂いた方々に心から感謝居ます。m(_ _)m

Ｄａｉ

Ｙ様のＢＮＲ３４です。
エンジン搭載後、エキマニとターボが仮付けされました。

外観サイズはＴＯ４ＲやＴＤ０７あたりと類似するサイズながら風量は２サイズ上を実現している所がこのターボチャージャーの凄い所です。

アルトラック製のエキマニで整えられた排ガスエネルギーは市販のエキマニとはまるで異なり、低回転から過度域、高回転高負荷域まで全ての状態でターボの性能を最大限に引き出し、一次排圧を市販のエキマニよりも大幅に低減させられることから、車両によってはエキマニだけでの変更で同じブースト圧でも１００ｐｓ以上も出力が向上するという事もざらに起きる素晴らしいエキマニです。

まだまだ作業は続きます！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
トシちゃん、ホクティー、ノリト部長が午前３：００まで頑張りました！
と言う事でエンジンは掛かって朝イチからシャシダイでセッティングです。
北海道スバル本社さん、Ｄ１ケミカルさん、クルーズのメカニック達本当にありがとう！
しっかりセッティングして絶好調で走れる様にセットアップします。
それでは本日もよろしくお願いいたします。＼(^o^)／

Ｄａｉ