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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2020年07月10日 イイね!

ジムニーシエラ 11ヶ月待ちで納車になりました!

ジムニーシエラ 11ヶ月待ちで納車になりました!W124からJB74Wに乗り換えと言うM様。
11ヶ月待ちでやっと納車になりました!(^^)/
リキュードグラス、テクチル、ナビ、エンジンスターター、オリジナルビルシュタインショックなどたっくさんのパーツ取付けがありますが、まずは週明けからリキュードグラスとテクチルに旅立ちます♪(^_-)-☆

Dai
2020年07月10日 イイね!

エボⅩ 錆からの復活そして仕上げのテクチル!

エボⅩ 錆からの復活そして仕上げのテクチル!錆からのリフレッシュを実施したエボⅩです。
今回も抜群の耐久性を誇るテクチルを施工しました。

クルーズでのテクチルは社外品やアルミの部分はマスキングし施工しない今回の様な場合と、とにかく全てにテクチルを施工する場合と様々なパターンに対応出来る様にワールドパオニアさんと常に打合せを実施しながら進めております。

新品ドラシャ、新品オイルパン、新品オイルクーラーホースで超スッキリ!

リヤセクションも社外品やアルミパーツをマスキングして塗り分けております。

最後に雪国ユーザー御用達のオクヤマアルミ製アンダーパネルを装着して完了です。

今回のプランは中古車のエボⅩが1台購入出来るような金額ですが、仕上がりはメーカー出荷時のノーマルのエボⅩはるかにしのぐシャキッと感でワンランク上の車格になった様な錯覚させ覚えます。

Dai
Posted at 2020/07/10 10:46:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2020年07月10日 イイね!

R35 MY17ルック ちょい見せ!

R35 MY17ルック ちょい見せ!A様のR35です。
車両が戻ってきましたので、塗り上がったパーツを順次組み付けていきます。
トップシークレットのMY17ルックはバンパーのプレスラインがあくまでもMY17なので同時にボンネットも交換する必要がありまして、この辺りはトップシークレットの商品展開の上手い所で御座います。
ボンネットはカーボンですが、、、
こちらのお客様は大人な方であえて純正風にボディー同色塗装を御希望されました。
最近のタイプのボンネットピンはエアロキャッチと呼ばれる海外製の輸入物なのですが、このタイプですとロックし忘れても目の前でエアロキャッチが自己主張してくれますので、閉め忘れやロックの掛け忘れがまずありません。
トップシークレット始めVARISなどの製品レベルの高い製品であってもクルーズではエアロキャッチの取付けを強く推奨しています。

そしてとても重要なセクションであるヘッドライトはMY17の純正を装着。
社外品の安価のもが数店ありますが、ヘッドライト本来の明るさや防滴性能をなどを考慮するとR35のヘッドライトは今の所純正以外はオススメ出来ません。


ps
特注品及び外装関係を含む作業でお待ちのお客様は本当に長期のお時間を頂いており申し訳ありません。
こちらのR35が完成したらオータン担当の作業はレクサス→CT9A→CT9A→JB74W→ZC33Sという予定です。
本当に沢山のお客様に大変お待たせ居ている事をこの場をお借りしてお詫びします。m(_ _)m

Dai
Posted at 2020/07/10 10:23:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2020年07月10日 イイね!

BNR32 ムッチの白煙は・・・

BNR32 ムッチの白煙は・・・皆様おはようございます!
ムッチの32にNewターボチャージャーが装着されました。
オーバーホールに送ったターボ屋さんからの今回の白煙の原因に対する見解はオイル交換不足などによるスラッジの堆積が多い状態で合わせてエンジン消耗によるクランクケース内圧の上昇も懸念される。との事でした。
そういわれるとムッチは自分のクルマの走行距離の管理が甘く気づいたら1万㌔近く走っていたりしたことが結構ありました。
アイドリン時間が長い方、ハイカムでアイドリング時の吹き抜けが多い方はエンジンオイルにとっては非常に悪条件下の使用条件となっている事を忘れない様にしてください。
上記の事からもスラッジを分解能力に非常に優れるSOD-1の効能が今後もマイナートラブルの発生する確率を効果的に抑えてくれることに期待大と言えますね!

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Dai
Posted at 2020/07/10 10:00:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | R31,32,33,34 | クルマ
2020年07月09日 イイね!

エボⅩ SST車の全オイル交換+フルSOD-1価格表!

エボⅩ SST車の全オイル交換+フルSOD-1価格表!

エボⅩ SST車両の全オイル交換+SOD-1の価格表です。
エボⅩのSSTのメンテナンスはR35のGR6に並ぶ鬼門とも言えますが、SOD-1を施工する事、かなりの確率で本体のトラブルを予防する事が可能です。
そちらを含めたオススメのメニューを以下に記載します。
尚、オイルの粘度や油種銘柄の変更は可能です、あくまでもオススメの例と参考にして下さい。
使用アイテムリスト
*ロイヤルパープルXPR0W-20 1Q×5
*HKSエンジンオイルエレメント×1
*SOD-1エンジンオイル施工分500cc
*ロイヤルパープルDCT専用フルード5,5L
*三菱純正SSTオイルフィルター×1
*SOD-1SSTフルード施工分500cc
*ロイヤルパープルBaseSPLGEAR75W-85 4L×1(残り持帰り)
*SOD-1トランスファーオイル施工分100cc
*SOD-1リヤデフギヤオイル施工分100cc
*ロイヤルパープルMAXATF1L(AYC作動油)
*SOD-1AYC作動油施工分100cc
上記作業工賃を合わせた税込み総額¥141,800となります。


作業時間は3~4時間のコースとなりますのでお時間に余裕をもってご予約願います。
(SSTフルードの外部フィルターは毎回交換がオススメです。)
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Dai

Posted at 2020/07/09 17:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
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