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カズｋｉｎｇの３４です。
タービンキャパ的には余裕の７００ｐｓオーバーだと思っていましたが、燃料ポンプがガガガ～、途中でキャパオーバーになってしまいました。
最大ブースト圧は１，６㌔で決めました。

最大出力６７０ｐｓ！
（ダイナパック換算補正係数無し５８３ｐｓ）
明日、車高を下げて実走行を行います。
その後はＴ様のエボⅩをレースガスでセッティングです。


Ｄａｉ

カズｋｉｎｇの３４です。
初のＮＩＳチューンをセッティングさせて頂いております。
セッティング時間の短縮には非常に有効なアイテムで純正ＥＣＵに追加基盤でＶｐｒｏやパワーＦＣ、ＬＩＮＫなどの様にリアルタイムで編集が可能です。

やはり純正レイアウトのアクチュエーター式ツインターボは二次排圧が高いと思う様にパワーが出せませんね(~_~;)

水温も高く、車内はヒーターＭＡＸＨＯＴＯで頑張ってます！＼(^o^)／


Ｄａｉ

皆様こんにちは！
残念ながら残暑な日にカズｋｉｎｇの３４をセッティングです。
この後、Ｔ様のエボⅩ、ヒデちゃんの３４と待っているので進めて行きます。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

ハセ君に本日撮ってもらった写真です。
なかなかカッコイイ感じに撮れてます！

Dai

Ｉ様のＲ３５です。
ＮＥＫＯコーポレーションから仕上がって来たミッションを搭載します。
タイヤを４本７１ＲＳにブレーキを前後ＰＦＣローターとＰＦＣの新品パッドに！！
涼しきなって来たこれからの時期にフレッシュなタイヤのＲ３５に乗れるのは最高に楽しそうです♪(^_-)-☆


Ｄａｉ