Dai@cruiseのブログ一覧

大阪の名門トライアルチューンのＧＴ１０００仕様のＭＹ０８です。
ＧＲ６のクラッチが寿命を迎えた様で弊社に修理させて頂きます！！
ＰＡＲの６速強化ギヤキットが組まれている様なので、ギヤ自体は無事な事を祈りつつ作業を開始いたします。

Ｄａｉ

今日も主要売れ筋サイズや輸入車用など何個も入荷しました！
このバッテリーのセルモーターの勢いを体感したら、他のバッテリーは使えなくなる様な程に勢いのあるバッテリーです。
気になる方は工賃など合わせてお答えしますので気軽にお問い合わせください。

Ｄａｉ

ツネちゃんのニスモです。
ツネちゃんも３５では何度もバッテリーを上げてしまっているので、直ぐにご注文を頂きました。

バッテリーの事を気にされる３５ユーザーは大半がカオスを使用しています。

カオスは他のバッテリーと比べて５ｍｍほど高さが高いのですが、メガライフは本当に通常のバッテリーとボルトオンで交換できるサイズ感です。

エマージェンシーモードのボタンを押すとブルーのＬＥＤが点灯します。
ブルーのＬＥＤがカッコイイからと言って、押したまま走る事は絶対にやめましょう！(笑)

交換後のツネちゃんの感想は、『セルモーターだけで走れそう！』＼(^o^)／
まさにそんな感想がピッタリなほどセルモーターのクランキングスピードが向上します。
ツネちゃんこの度も有難うございました。m(_ _)m


Ｄａｉ

久々のアッキー号！
アルトラックのＳＰＬなエキマニが届き、エンドレスからもブレーキが届いたので１０/１０のハセカップでシェイクダウン出来る様に御自宅にお伺いしてクルマをお預かりしました。

ウェストゲートをどの様にするのかトシちゃんとアッキーで打合せ。

アルトラックのサージタンクにアルトラックのＳＰＬエキマニでヘッドに着くＩＮマニ、ＥＸマニ両方が最高傑作品になります。

慣らし運転用の脚の為、ＨＫＳのハイパーＭＡＸが付いていて車高が上がっておりましたので、積載車への積込みは横幅以外はＥａｓｙでした！(笑)

この後、持帰って作業開始です。

Ｄａｉ

最近ＡＴＦの交換が増えておりますが、８６/ＢＲＺのＡＴＦもしかりです。
ですが、８６もＢＲＺも何故か純正ではＡＴオイルストレーナーが単品供給無し。

クルーズでは何故か入手可能で、トルコン太郎による圧送交換と合わせて本来の意味でのＡＴＦ全量交換が可能となります。
ステンメッシュ系のフィルターなら洗浄も可能ですが、硬い繊維を織り合わせた様なフィルターなので、絶対に新品交換した方が安心できる部分です。

取付け部分のＯリングと一緒にストレーナー交換と合わせてＡＴＦ圧送交換を近日実施します。


Ｄａｉ