Dai@cruiseのブログ一覧

ハイエイースにスーパーチャージャー本体が装着されました。
トシちゃん初の作業ですが出来るメカニックは何をやっても早いですね！
朝から着手してもう少しでエンジン始動出来そうです。


Ｄａｉ

ＭＹ１４なのでマイコン変更無しでイケちゃうＴＣＭのブラッシュアップです。
定番のＭＹ２０データをインストールしますが、この作業はお客様満足度の極めて高い作業で大人気のメニューです。
作業時間はクラッチ学習及び調整のロードテストも含めて２時間前後で費用は￥５５０００です。
ＭＹ１４以前の方はＴＣＭのマイコン交換が必要で\８８０００となり純正ＴＣＭは下取りとなります。

ＭＹ１４のＴＣＭだと今まではオートマモードからパドルをワンモーションしてもマニュアルモードに移行するだけで変速しませんでしたが、今度はワンモーションでＵＰ/ＤＯＷＮする様になる為、即座に臨戦態勢に入る事が可能となります。（笑）
ま冗談はておき、このＭＹ２０プログラムの神髄はシームレスな変速にあります。
ＭＹ１７と比較しても明らかにスムーズに変化します。
是非Ｒ３５オーナーの方はＭＹ２０ＴＣＭのスムーズさをご体感ください！

Ｄａｉ

スーパーチャージャーの付いたハイエースに乗りたいと言う事で、わざわざ登録済み未使用車のハイエイースを購入したＯ様。
なので車両は令和2年４月登録のモデルで、５月以降のモデルはＢＬＩＴＺのスーパーチャージャーは取付けＮＧと現在はなっております。

スーパーチャージャー取付によって４０ｐｓ/５㌔のエンジン性能向上となりますので、５００ｃｃくらい排気量アップしたのと変わらないトルクモリモリの走りになります。
当然駆動系の負担は大幅に増加しますので、ＡＴＦの圧送交換＋ＳＯＤ－１及びデフオイルへのＳＯＤ－１施工は必須となります。


Ｄａｉ

Ｙ様のＢＮＲ３４です。
おおよその車高セットが完了して、アライメント調整に備えて準備します。

タイヤもフージャーにしてＴＰチェッカーも装着が完了しましたが、モニターの固定位置に若干難儀中(◎_◎;)


Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今日は朝からＢＯＮＤさんのＲ３５のブラッシュアップです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。


Ｄａｉ