本日２台目のメガライフバッテリー取付けはアヴェンタドールでした。
たまたまランボルギーニ社のおクルマが二台続くという珍しい日でした！
アヴェンタドールもウラカン同様にフロントがトランクルームでバッテリーがその奥にある為、このトランクルームのトリム類を全て一度分解する必要が御座います！！
分解するとこの様にバッテリーが有り、その上にはプッシュロッド式のサスペンションが備わっています。
ぱっと見はすんなり収まっている様に見えますが、、、
純正同様に取り付けるには過去最高に時間が掛かった車両となりました。
ウチの作業が早いオータンがびっちり取り掛かって５時間ほどの所要時間でした。
アヴェンタドールに関してはフロントトランクルームのトリムを全て装着してしまいますと、バッテリーが完全に隠れてしまう為にエマージェンシーモードのボタンはそのままではプッシュできない状態のクルマとなりました。
万が一バッテリーが上がってしまった際には、フロントトランクフードのトリムを取り外してエマージェンシーモードをプッシュする事になります。
Ｄａｉ
こちら５万㌔無交換だった車両のエアコンフィルターです。
エクストレイルに続いてタスク君パパの３５も車検です。
０８モデルですが、月に１度乗るかどうかという感じで、走行距離は２万㌔前後の個体です。
車体下部もとってもキレイです。
エンジンオイルを交換します。
前回から距離を乗っていないわりには、やはりＶＲ３８は汚れるのが早いクルマですね。
古いエレメントを外しました。
ＨＫＳの新しいエレメントをセットして行きます！
今回はロイヤルパープルのＸＰＲ ０Ｗ－２０を６本とＨＫＳのオイルエレメントで作業しました。
この後、ブレーキ周りのメンテナンス作業に入ります。
Ｄａｉ
ツネちゃんのペルフォルマンテにメガライフバッテリーを装着させて頂きました！
やった事が無いのでドキドキですが、慎重に進めて行きます！(/o＼)
やっと見えてきました！
バッテリーのすぐ上に、フロントのリフターシステムのコンプレッサーやソレノイドバルブが装着されております。
バッテリーはすんなり交換する事が出来ました。
予備電源を使用して交換しているので、オーディオ関係などのメモリーは一切変わりません。
エマージェンシーモードのボタンが押せないタイプの初の車種になってしまうかと思われましたが、隙間から手が入るので、エマージェンシーモードも無事にプッシュする事が可能と確認されました。
今回、ウラカンペルフォルマンテに使用したメガライフバッテリーはＭＶ－０７２でした。
この度も大変ありがとうございました。m(_ _)m
Ｄａｉ
Ｎ様のエクストレイルです。
車検でお預かりしました。
エンジンオイルがレベルゲージ上でも真っ黒に汚れているので交換します。
Ｔｈｅ炭です！
今回は１００％化学合成油で有りながら１Ｌ/１２００円というコスパの優れたペトロナスのシンティアム７０００ ０Ｗ－２０とＳＯＤ－１を組み合わせて作業します。
ＳＯＤ－１は４００ｃｃ施工します。
この後はエンジンルームと下回りのスチーム洗浄を行います！
Ｄａｉ
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