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Ｋ様のエボⅨです。

スキーキャリア外してオイル交換、タイヤ交換の御依頼です。

まずは６０００ｋｍ近く走行したエンジンオイルを抜き取ります。

日々奥様がお子様の送迎に使用されており、コンディション的にはノーマルですがロイヤルパープルの高い清浄作用と相まってオイルの色味は墨汁です。

タイヤもフレッシュなモノに交換しますが、シリアルに拘るクルーズは２０２１ｙの第一週の製造！

でもってお子様送迎マシーンなので耐摩耗性も重視でウェアインジケーターは３２０！

ですが、決してプラスチックタイヤと言うわけでは有りません！(￣▽￣;)

今回そんなエボⅨにセレクトしたタイヤは１本/１万円強で御用意可能なクムホ！

窒素充填後にホイールバランスで仕上げます！

ＳＯＤ－１は５００ｃｃ施工します。

今回もロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１でローラーロッカーアームのメカニカルノイズを低減させます。

近日納車です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

納車前新車のコンペティツォーネです。
ユピテルの指定店モデルＺ２００Ｌを装着しました。
このモデルは輸入車でもＯＢＤポートから各種データをサンプリングできる優れモノです。
ステアリングもＭＯＭＯに交換させて頂きました！

後オススメはＣＡＥのウルトラシフターです！！！(≧◇≦)

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

４ＢＡのＺＣ３３Ｓです。
冬仕様で車高を４０ｍｍほど上げていたのですが、夏タイヤ交換に合わせて車高を下げます。
こちら冬仕様。

こちら車高ダウン＆夏タイヤに変更後！

イイ感じに変化しました。

この後ＰＩＴＴＷＯさんに持ち込んでアライメント調整です！＼(^o^)／


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今朝は寿人号の４輪アライメントでＰＩＴＴＷＯさんにお邪魔しております。
マグナス製のサスペンションメンバーを前後に装着しての初回アライメントです。
すんなりと行くのかどうか神のみぞ知る！＼(^o^)／
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

寿人号です。
近日テスト走行の予定ですが、海外製のサスペンションメンバーを前後に装着したので、ちゃんとアライメントが調整出来るのかをまずチェックさせて頂きます。
明日、ＰＩＴＴＷＯさんにドナドナです。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ